Re: [閒聊] 當初不蓋高雄市民高架道路是不是錯的?
看板Kaohsiung (高雄)作者mikamitomoya (三上智也)時間1月前 (2026/03/18 11:18)推噓45(53推 8噓 189→)留言250則, 59人參與討論串3/3 (看更多)
蓋高架幹嘛?
浪費錢
國家都老人化了
你蓋高架快速道路以後是要讓三寶上去當移動式神主牌嗎?
現在該做的是為了因應老年化
大舉鋪設平面輕軌
把整個高雄蓋滿平面輕軌快點形成路網
來應對未來要面臨的老年化
並且為了讓路上的三寶減少
建議未來路上沒有轉彎道就不准轉彎
輕軌沿路一律禁止轉彎
時間久了 就會發現私載窒礙難行
搭配輕軌鋪滿高雄 到時候可以把這些私載轉成運量
之後路上的私載就會減少
只有真的必要的人 才會用私載
那上面說的什麼高架快速道路就不需要特地去蓋了
我都不懂
都知道老年化了
不蓋輕軌 要蓋快速道路幹嘛
蓋好了 你是要上去當神主牌是不是...........
我想這邊應該沒幾個人做過這個位置啦
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El Psy kongroo
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不是反串喔
再來 你捷運就算算上黃線也就三條
你是要搭什麼?
再來公車的運量怎麼跟輕軌比
你是要看到滿路的公車嗎?
我是不知道輕軌怎麼路殺老人啦
私載路殺的倒是不少
樓上那位比較像反串
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基本上延伸線 如果要一車到底就是這樣
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我先說說高市府接下來要面對什麼
黃線的第二階段追加款
然後目前紅線的延伸款項(聽說目前北延伸碰到缺料缺工問題 想快點就是加錢)
再來就是2037年 接手高捷公司後
目前高雄捷運紅橘線站體的更新
現在站體就是等著維修了
這些都是錢
我不知道那些還期待高雄市蓋地下高架捷運的人是不是以為高雄產石油了
現在光是立法院換人當家
高雄市的一堆建設預算可能都沒了
還在那邊傻傻的
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不蓋?
你老了是要當神主牌是不是?
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還在沒人搭
輕軌運量都快追上橘線了
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