[新聞] 雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效

看板TaichungBun (台中)作者 (向上國中畢業生要合作要s)時間1周前 (2024/06/17 16:34), 編輯推噓24(24046)
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雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效 15:462024/06/17 中時 陳淑娥 https://reurl.cc/NQor0n 全台推動TPASS行政院通勤月票方案將滿1年,除北北基桃成效顯著,其他地區效果有限。台中市議員陳俞融表示,台中TPASS各大眾運輸間轉運效益未提升,卻先要議會通過1億多元墊付案,實在不合理。交通局指出,台中有雙十公車優惠,市民不一定會選擇TPASS,交通局正規畫更適合方案,吸引市民使用TPASS。 全國規畫推動TPASS行政院通勤月票方案已有19個縣市上路實施,經公路局統計,自通勤月票推出至5月31止,全國累計已有約708.3萬人次加值購買公共運輸通勤月票方案,並累計有約5.26億人次使用通勤月票搭乘各類運具。 在加值購買通勤月票人次部分,5月份全國約67.7萬人次加值購買TPASS通勤月票方案,包括基北北桃約53.0萬人次、中彰投苗約2.7萬人次、南高屏約8.5萬人次、桃竹竹苗約2.2萬人次、東部3縣市約1.0萬人次、雲嘉嘉生活圈約0.3萬人次。 交通地政委員會委員陳俞融表示,據統計,使用月票搭乘公共運輸部分以捷運、輕軌居多,中彰投苗生活圈5.3萬人次、南高屏生活圈17.6萬人次,中部使用大眾運輸竟比南部還少,原因出在台中目前僅1條捷運綠線,跟台北多條相比,轉乘時間成本很高,造成民眾不想多花時間從捷運轉乘各項大眾運輸。 陳俞融指出,交通局在要求議會墊付前,應先考慮台中提升現有大眾運輸環境,減少大眾運輸轉乘時間成本,才能有效提升大眾運輸使用率。 交通局長葉昭甫表示,過去台中市販售月票主要是捷運,但這次TPASS是將鐵路、捷運、公車及腳踏車跨運具統合在一起。自去年7月1日TPASS的計畫實施後,增加最多是跨境運輸,運量成長約2成,比如從彰化、苗栗搭台鐵到台中再轉乘公車,而轉乘比例較高則是捷運,尤其公車轉捷運達15%。 葉昭甫指出,至於公車,台中本來就有雙十公車優惠,台中一天公車搭乘量20多萬人次,因此市民不一定會買TPASS,交通局正在規畫更適合方案,吸引市民使用TPASS。 備註: 葉昭甫基本沒什麼用,回答質詢的時候很多時候都在講廢話,倒是照這樣講感覺台中公車應該收費才對,我們才會買TPASS -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.44.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1718613296.A.4FC.html

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TPASS比較適合一個月四周、每週五天以上
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、每天通勤來回費用超過15元以上的客群吧
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。買TPASS 299元可省下至少1元以上
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他沒說錯啊
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就私人載具太方便而已。隨便違停不
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用錢
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把部分路線裁撤,整合出真的幹線公車,1
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0分鐘至少要一班,然後市民免費取消,至
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少這些多班次的幹線公車不能市民免費,
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要用tpass
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非市民那個鳥價錢才不買
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06/17 17:38, 1周前 , 12F
嚴厲取締路邊違停就好
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就是因為有雙十公車優惠,不然怎麽會只
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賣299
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這局長真的是愛將 幹再爛都沒事
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台中市的擁車成本笑死人的低 誰想搭
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公車捷運
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捷運只有一條還敢叫人家搭,是要搭去哪?
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對公車有個建議:高鐵進出動線設置公車
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專用,因為目前現況自行交具可節省距離
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當公車還在那邊繞的時候,自開的已經
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上74都快下交流道了
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就是讓公車可快速且不塞車的進出高鐵站
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台中市區停車難停到爆,跟台北差不多
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06/17 19:05, 1周前 , 25F
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要解決大眾運輸問題應該要在忠明路河
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南路五權路鋪設時段性的公車專用道
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有撞死人的公車優先補助
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遇到幽靈公車一次就夠了 一小時一班還搞
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消失
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06/17 19:23, 1周前 , 31F
建商秘書交通局搞爛公車
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06/17 19:25, 1周前 , 32F
等脫班公車哈哈哈哈哈哈哈哈
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06/17 19:26, 1周前 , 33F
說不定開上74繞2圈回來 公車都還沒到
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開車違停又沒人抓 隨便停就好了
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而且在app上還有顯示公車車號和正在進站
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中 結果是假的 等那麼久真的超氣 最後還是
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只能叫uber
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搭捷運台鐵的人才會用tpass
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06/17 20:13, 1周前 , 39F
台中捷運才一條,能有多大效益?tpass就常
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搭捷運才用的到啊
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06/17 20:39, 1周前 , 41F
覺得現階段能多蓋停車場和取締違停比
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較實際點,路上少點亂停一個車道的車
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,公車可能也比較好駛。另外把一些不
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合理的交道道路再作規畫會更好,全都
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等大眾運輸蓋好都不知幾年後的事了。
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06/17 20:47, 1周前 , 46F
再等50年吧!!看台中會不會像台北一
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06/17 20:47, 1周前 , 47F
樣交通便利
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早就說過為了捷運好要把雙十取消了
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06/17 21:22, 1周前 , 49F
政策買票阿
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06/17 22:44, 1周前 , 50F
台中市大眾運輸就是個笑話
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06/17 23:42, 1周前 , 51F
要確定強力吸客欸
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06/18 00:33, 1周前 , 52F
台中捷運才兩節車廂,比高雄還慘好嗎....
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06/18 00:33, 1周前 , 53F
根本是輕軌
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06/18 00:52, 1周前 , 54F
高雄人沒來台中玩?
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06/18 02:07, 1周前 , 55F
老實說就算公車收費 我也只是改騎車 不會
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06/18 02:07, 1周前 , 56F
買月票
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06/18 02:08, 1周前 , 57F
況且台鐵進出站 台南本來就是比台中多
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06/18 02:09, 1周前 , 58F
南高屏的火車覆蓋的人口數 本來就會比中
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06/18 02:09, 1周前 , 59F
彰投苗火車搭乘數多吧
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何況高雄不是贏在兩條捷運,而是他們就
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算一條紅線就涵括了整個高雄從北到南,
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反觀台中文心路也只是市區而已
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06/18 02:12, 1周前 , 63F
然後公路客運就算 用月票划算 但那個班
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次 真的還是高開車為主
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06/18 07:27, 1周前 , 65F
不找火花羅那些交通正義的ytr,台灣的交
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06/18 07:27, 1周前 , 66F
通安全就是狗屎
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06/18 12:11, 1周前 , 67F
台中交通呵呵
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06/18 20:18, 1周前 , 68F
公車免費+捷運只有一條,TPA很難賣吧
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06/18 20:19, 1周前 , 69F
畢竟公車都免費了,買TPASS幹嘛--
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06/18 20:19, 1周前 , 70F
除非是每天要跨縣市火車通勤的才可能買
06/18 20:19, 70F
文章代碼(AID): #1cR_KmJy (TaichungBun)
文章代碼(AID): #1cR_KmJy (TaichungBun)