Re: [新聞] 雙十公車強力吸客 台中TPASS未見效

看板TaichungBun (台中)作者 (德國冰酒)時間1周前 (2024/06/17 19:26), 編輯推噓13(13025)
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講直接一點,就方便度的問題 台北即使捷運發達,但公車也非常好等,3分鐘就一班,是隨到隨搭的方便度。這一點在 桃園以南一直無法實現,即使臺灣大道有公車專用道,公車也常讓我等超過6分鐘以上 在都市內要增加大眾運輸工具吸引力的方法,講白了還是需要捷運跟輕軌系統,即使有公 車專用道,便利度還是輸給捷運,捷運在市區大概800公尺才停一站,通勤距離一拉長, 捷運還是快很多,況且台中市區的西邊到東邊,距離就超過10公里了 可惜的是如果在崇德、忠明、五權、河南路上蓋公車專用道或輕軌系統,再增加自行車道 的空間,想必會引來汽車族與機車族的反彈。但要在短期內解決交通堵塞,這才是最有效 的方式 台中市區非常難停車,台北是3台車搶一個位子,台中則是7台車搶一個位子,停車費都快 向台北看齊了 可惜的是你不開車騎車,就只能騎youbike或搭公車,又快又方便的捷運並不會貫穿台中 的東西軸向 在選票的箝制下,大眾交通要改善,目前只能寄望造價貴又需要長時間等待完工的捷運了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.232.2 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/TaichungBun/M.1718623606.A.911.html

06/17 20:09, 1周前 , 1F
問題是中央不給蓋啊
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06/17 20:15, 1周前 , 2F
什麼都只會指向黨派爭,只會
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講政敵不給資源,可憐的公民
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素質,看不起這族群
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06/17 20:25, 1周前 , 5F
便捷大眾運輸工具的拉力遠低於自用
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車不便的推力,與其等捷運公車路網
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不如大幅增加私車的擁車成本及不便
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06/17 20:25, 1周前 , 8F
度 在哪之前先抓違停併排 提高路邊
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06/17 20:25, 1周前 , 9F
停車格週轉率
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06/17 20:32, 1周前 , 10F
所以和其他六都,特別是某市比,台中分
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配到的資源比較多?無視於長期資源分配
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不均,一被質疑就跳腳指責別人公民素養
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06/17 20:32, 1周前 , 13F
不足,這種公民素質更被看不起吧!
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06/17 20:48, 1周前 , 14F
不蓋大眾運輸也不補助蓋停車場
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06/17 20:48, 1周前 , 15F
新北都有補助學校蓋地下停車場
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06/17 20:49, 1周前 , 16F
錢都拿來抽房子了是不是?
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06/17 21:08, 1周前 , 17F
原本BRT是計畫在各大主幹道設置,結果老胡
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為了拚選舉,出一個早產兒的中港路BRT,後
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06/17 21:09, 1周前 , 19F
面的黑龍直接把早產兒掐死變成公車專用道
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現在已經沒人想在其他主幹道設置了
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06/17 21:51, 1周前 , 21F
桃園公車跟南部差不多 大眾運輸真的
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06/17 21:51, 1周前 , 22F
只有北市能看
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06/17 21:53, 1周前 , 23F
既然大家都看不起彼此,那就這樣吧!屁
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06/17 22:03, 1周前 , 24F
有四輪的,不喜花停車費.零元停機車是王
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06/17 22:26, 1周前 , 25F
人口密度是個問題吧
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06/17 22:26, 1周前 , 26F
台北都會區約700萬人,含桃園則900
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06/17 22:26, 1周前 , 27F
多萬人,台彰都會區也就400萬人
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06/17 23:11, 1周前 , 28F
台中難停車。是在開玩笑嗎?一堆紅線
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06/17 23:11, 1周前 , 29F
併排違停耶
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06/18 00:06, 1周前 , 30F
從合法停車的角度來看在台中是挺困
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06/18 00:06, 1周前 , 31F
難的
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06/18 00:30, 1周前 , 32F
台中市的公車路線在平地都可以
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06/18 00:30, 1周前 , 33F
玩九彎十八拐 方便度遠不如騎車開車
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06/18 00:52, 1周前 , 34F
高雄人沒來台中玩?
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06/18 03:11, 1周前 , 35F
推hn 大
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06/18 07:23, 1周前 , 36F
路網那麼差,沒捷運網沒人行道真的頗慘
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06/18 11:31, 1周前 , 37F
幹嘛跟網軍吵架XD
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06/18 19:26, 1周前 , 38F
雙北客運量夠才有辦法,出台北全部不行
06/18 19:26, 38F
文章代碼(AID): #1cS1rsaH (TaichungBun)
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