[新聞] 台南捷運深綠線初步研議減振 避免影響南

看板Tainan (台南)作者 (射精)時間1月前 (2024/11/01 06:04), 編輯推噓22(24257)
留言83則, 23人參與, 1月前最新討論串1/3 (看更多)
台南捷運深綠線初步研議減振 避免影響南科 (中央社記者張榮祥台南31日電)台南市政府全力推動台南捷運,已完成深綠線可行性研 究期末成果,日前召開5場地方說明會,初步研議減振,避免影響南科,後續環評也將進 行監測模擬。 南市府交通局日前在善化、歸仁、新化、南科及新市等5區舉辦捷運深綠線可行性研究共5 場地方說明會,綜整說明會意見納入可行性研究期末作業檢討評估,讓規劃成果更符合在 地需求。 交通局今天指出,說明會民眾多聚焦深綠線與台鐵新市站及善化站轉乘、沿線場站如何帶 動地方發展、振動對南科影響等議題。 交通局表示,深綠線與台鐵善化站朝共構連通規劃,未來新市站北移後將以公共自行車及 公車接駁等方式轉乘,完備捷運和台鐵轉乘功能。 深綠線沿線場站將採TOD方式規劃,後續將進行土地開發相關評估,透過捷運整體開發及 多元運具整合打造友善街道環境,有效利用捷運場站周遭土地。 至於南科減振,交通局初步研議減速,且透過連續基礎、連續梁或地盤改良等工程方式減 振,後續環評階段也將進行監測模擬,提出相關因應措施。 台南捷運深綠線是連結南科與沙崙智慧綠能科學城的重要交通建設,且和第一期藍線延伸 線形成十字路網,縮短南科與高鐵間交通時間,滿足南科、沙崙二地交通運輸需求,也將 藉由捷運建設導入都市空間發展,打造科技廊帶,帶動東台南發展。 深綠線規劃銜接第一期藍線延伸線,往北沿台39線行經歸仁區、永康區、新化區、新市區 民生路至台南科學園區及善化火車站,路線長度21.3公里,沿線設置14座高架車站及1座 善化機廠,採高架跨座式單軌系統。(編輯:謝雅竹) https://www.cna.com.tw/news/aloc/202410310073.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.236.95 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1730412244.A.62F.html

11/01 07:45, 1月前 , 1F
蛤?單軌跟高鐵比那麼輕要減啥震?
11/01 07:45, 1F

11/01 07:50, 1月前 , 2F
平日大貨車來來去去的震動可能還比較大
11/01 07:50, 2F

11/01 07:59, 1月前 , 3F
1.園區內如何減震增加車速減少時間 然後後面沿線公司不會
11/01 07:59, 3F

11/01 07:59, 1月前 , 4F
又反彈反對 2 新市站新火車站反而和捷運站無法轉乘 舊火車
11/01 07:59, 4F

11/01 07:59, 1月前 , 5F
站反而可以轉乘 而且聽起來好像無解 沒法再通過高鐵2次 想
11/01 07:59, 5F

11/01 07:59, 1月前 , 6F
共站就要放棄其中一個計畫
11/01 07:59, 6F

11/01 08:10, 1月前 , 7F
延伸到南科可能30年之後吧!果然選舉前這種捷運文又會出
11/01 08:10, 7F

11/01 08:10, 1月前 , 8F
來洗夢想
11/01 08:10, 8F

11/01 08:19, 1月前 , 9F
假裝有在做事啊
11/01 08:19, 9F

11/01 08:24, 1月前 , 10F
認同一樓,那高鐵要不要減震一下
11/01 08:24, 10F

11/01 08:36, 1月前 , 11F
高鐵已經施工減震過了 N人被送檢察署調查
11/01 08:36, 11F

11/01 08:43, 1月前 , 12F
高鐵當年就減震過啊...有沒有影響去問園區的廠商最清楚
11/01 08:43, 12F

11/01 08:52, 1月前 , 13F
不知道為何有種100年前的科幻小說家在想像未來科技的感覺
11/01 08:52, 13F

11/01 08:53, 1月前 , 14F
真正動工那天 南科還是現在的榮景嗎?還有台積電嗎?
11/01 08:53, 14F

11/01 09:08, 1月前 , 15F
才2024就有人不知道高鐵有做過減振....。
11/01 09:08, 15F

11/01 09:14, 1月前 , 16F
原來2006年真的有高鐵減震案耶,18年前,呵呵。
11/01 09:14, 16F

11/01 09:17, 1月前 , 17F
又有新利益可…….
11/01 09:17, 17F

11/01 09:42, 1月前 , 18F
高鐵不只東移而且還改連續壁等設計來減震
11/01 09:42, 18F

11/01 09:43, 1月前 , 19F
我是覺得新市站那個問題 30年後會被笑 像今日高鐵一樣
11/01 09:43, 19F

11/01 09:45, 1月前 , 20F
一定會有人後來哭新市捷運和火車站為什麼沒設同地方
11/01 09:45, 20F

11/01 09:45, 1月前 , 21F
那個才大哉問 看得懂的就知道
11/01 09:45, 21F

11/01 09:51, 1月前 , 22F
現在就像1990的台南辦一個台南高鐵站可行性公聽會 然後同
11/01 09:51, 22F

11/01 09:51, 1月前 , 23F
時間在跑新市高架化北移站
11/01 09:51, 23F

11/01 09:52, 1月前 , 24F
不需要捷運!
11/01 09:52, 24F

11/01 09:57, 1月前 , 25F
兩個同時跑變兩邊不同地方 還需要轉乘
11/01 09:57, 25F

11/01 09:58, 1月前 , 26F
可行性也不一定會做啦 沒過足
11/01 09:58, 26F

11/01 09:58, 1月前 , 27F
綜合規劃都是劃大餅
11/01 09:58, 27F

11/01 10:19, 1月前 , 28F
我期待的是蓋完一條捷運後 房價會是現在的幾倍
11/01 10:19, 28F

11/01 10:22, 1月前 , 29F
藍線綜合規劃剛跑完 房價就變3倍
11/01 10:22, 29F

11/01 10:22, 1月前 , 30F
第2條是蓋深綠線嗎 怎覺得應該先蓋綠線去安平拼觀光 會在
11/01 10:22, 30F

11/01 10:22, 1月前 , 31F
南科工作的應該都在那置產了哪會等捷運蓋
11/01 10:22, 31F

11/01 10:23, 1月前 , 32F
平實區漲成那樣真的好笑 這就是捷運的威力 嘻
11/01 10:23, 32F

11/01 10:25, 1月前 , 33F
而且綠線有到台南轉運站跟海安路耶
11/01 10:25, 33F

11/01 10:30, 1月前 , 34F
減震?看看高雄台積,藉口而已
11/01 10:30, 34F

11/01 10:31, 1月前 , 35F
當初也說震動問題不來,現在還不是什麼問題都不是問題了
11/01 10:31, 35F

11/01 10:31, 1月前 , 36F
甚至旁邊還要新設台鐵站
11/01 10:31, 36F

11/01 10:32, 1月前 , 37F
因為現在新的廠房本身會做防震設計
11/01 10:32, 37F

11/01 10:45, 1月前 , 38F
哈 該不會又想拖時間吧
11/01 10:45, 38F

11/01 10:50, 1月前 , 39F
新市站竟然不能直接轉乘?!這將來一定後悔的
11/01 10:50, 39F

11/01 11:01, 1月前 , 40F
看來新市站北移是改變不了了,最後一定會後悔
11/01 11:01, 40F

11/01 11:14, 1月前 , 41F
後悔啥 預算申請可以拆兩大包 這差價吃十輩子都吃不完
11/01 11:14, 41F

11/01 11:14, 1月前 , 42F
沒拆兩次這些政客才真的後悔 但人民觀感我就不知道了
11/01 11:14, 42F

11/01 11:36, 1月前 , 43F
新市站就打算北移了捷運規劃跟舊站直接轉乘幹嘛?
11/01 11:36, 43F

11/01 11:54, 1月前 , 44F
綠線最應該蓋 但地方阻力最強 搞不好會比深綠或紅線久
11/01 11:54, 44F

11/01 12:01, 1月前 , 45F
不是每個廠都像GG錢多 沿線震動會不會有南科廠商 前面沒表
11/01 12:01, 45F

11/01 12:01, 1月前 , 46F
態後面突然牙起來 導致又卡很久 感覺很像台南會發生的事
11/01 12:01, 46F

11/01 12:24, 1月前 , 47F
市區一堆人反對交通建設,就只能等別其他區域發展起來商圈
11/01 12:24, 47F

11/01 12:24, 1月前 , 48F
轉移市區人變少在說吧
11/01 12:24, 48F

11/01 12:56, 1月前 , 49F
安平綠線嘞?
11/01 12:56, 49F

11/01 12:59, 1月前 , 50F
快蓋吧= =
11/01 12:59, 50F

11/01 13:04, 1月前 , 51F
綠線目前感覺是舊城區局部地下化跑西門路續辦
11/01 13:04, 51F

11/01 13:17, 1月前 , 52F
有沒有中西區的版友知道在地民意的?
11/01 13:17, 52F

11/01 13:41, 1月前 , 53F
中西區需要捷運,但絕不是單軌,單軌難以地下化
11/01 13:41, 53F

11/01 14:07, 1月前 , 54F
台南市區的環境比較適合單軌 重軌成本比較高
11/01 14:07, 54F

11/01 14:48, 1月前 , 55F
沒住哪裡 忘記當初為什麼新市站要北移了 為了開發?
11/01 14:48, 55F

11/01 14:50, 1月前 , 56F
這裡中西區民表示不管單軌或重軌都好 越快的越好
11/01 14:50, 56F

11/01 14:50, 1月前 , 57F
不過我手上沒有臨西門路店面 不曉得為什麼他們不給過
11/01 14:50, 57F

11/01 15:11, 1月前 , 58F
北移是因應鐵路高架化必要調整
11/01 15:11, 58F

11/01 15:22, 1月前 , 59F
我聽起來 新市高架化大概從高鐵下最低點 幾百公尺內要爬升
11/01 15:22, 59F

11/01 15:22, 1月前 , 60F
6公尺讓中正路暢通吧 舊新市站在爬升區就無法設站 然後只
11/01 15:22, 60F

11/01 15:22, 1月前 , 61F
有2公里多有城鎮農業地 所以就北移到新市國中一帶
11/01 15:22, 61F

11/01 15:24, 1月前 , 62F
綠線我記得是交通黑暗期要10年 週邊很難做生意 有些商家想
11/01 15:24, 62F

11/01 15:24, 1月前 , 63F
起海安路中正路沒落事件 抗議捷運經過那邊 如成功路 西門
11/01 15:24, 63F

11/01 15:24, 1月前 , 64F
路 然後又有古蹟保護反對者
11/01 15:24, 64F

11/01 15:26, 1月前 , 65F
然後新市高架新站 新市排水溝東北方有大量城鎮發展農地 有
11/01 15:26, 65F

11/01 15:26, 1月前 , 66F
些是有土地利益支持一定要高架吧
11/01 15:26, 66F

11/01 15:28, 1月前 , 67F
感謝說明 想起來了
11/01 15:28, 67F

11/01 15:29, 1月前 , 68F
不過蓋單軌要20米路幅以上 雙軌更寬 中西區應該不是公園南
11/01 15:29, 68F

11/01 15:29, 1月前 , 69F
路就和緯路能走而以 成功路位置最好但應該不大可行
11/01 15:29, 69F

11/01 15:30, 1月前 , 70F
我是不覺得會到10年 除非有意外
11/01 15:30, 70F

11/01 16:00, 1月前 , 71F
政府有做事就推啊,都規劃了
11/01 16:00, 71F

11/01 21:48, 1月前 , 72F
藍線綜合規劃就8年XD 預估3年
11/01 21:48, 72F

11/01 21:49, 1月前 , 73F
鐵路地下化也施工幾年了? 我講10年已經保守了
11/01 21:49, 73F

11/02 00:15, 1月前 , 74F
有規劃比沒有好,藍白有規劃嗎
11/02 00:15, 74F

11/02 02:29, 1月前 , 75F
鐵路地下化正式動工是2017年3月15日,而且綠線又不拆房
11/02 02:29, 75F

11/02 02:29, 1月前 , 76F
沒動工交通要怎麼黑暗
11/02 02:29, 76F

11/02 07:39, 1月前 , 77F
落燉時要封鎖車道
11/02 07:39, 77F

11/02 07:43, 1月前 , 78F
施工圍籬在開工前就要圍好了 不是開工才圍
11/02 07:43, 78F

11/02 07:45, 1月前 , 79F
所以一定在這之前就圍好了 有些還圍了好幾年才動工 像史博
11/02 07:45, 79F

11/02 07:45, 1月前 , 80F
館 中間圍了好幾年都沒幹嘛
11/02 07:45, 80F

11/02 07:51, 1月前 , 81F
而且至少2026年底才完工(前提是無變更設計準時完工) 只
11/02 07:51, 81F

11/02 07:51, 1月前 , 82F
算你開工到完工也封近10年
11/02 07:51, 82F

11/02 20:19, 1月前 , 83F
市區地下化 LRRT 中運量就可以了
11/02 20:19, 83F
文章代碼(AID): #1d8_xKOl (Tainan)
文章代碼(AID): #1d8_xKOl (Tainan)