PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

Re: [問題] 捷運延伸路竹對科學園區有什麼效益已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (生活藝術大師 ￾ N)時間9年前 (2017/09/28 20:02), 9年前編輯推噓6(14推 8噓 47→)
留言69則, 23人參與, 9年前最新討論串2/4 (看更多)
※ 引述《xy1904312 (NatsuNoHaya)》之銘言： : 路竹延伸線在華邦進駐路科後幾乎成定局 : 路科可能成為第一個有捷運的科學園區 : 但工業區員工不太使用大眾運輸是事實 : 附近居民已經不太多了旁邊還有個台鐵搶客源 : 也有人說路竹線不是為了居民和通勤 : 是為了科學園區的發展和土地開發 : 但我還是想不透捷運跟園區發展甚麼關係 : 有捷運就會讓廠商想進駐？ : 地價變高也只是讓市府賺錢跟園區發展無關吧 : 到底捷運路竹線是要怎樣影響園區呢？ : ----- : Sent from JPTT on my HTC_U-3u. 除了基本的員工意願 (其實外圍搭捷運量不低,低的是市區內的居民,有興趣可以去看岡山/大寮站的捷運運量) 不過這還不是重點. 重點還是招商意願. 你要想,對企業來看是這樣. 一個是離市區5公里,交流道8公里,火車站3公里,一坪租金例如1000. 一個是離市區8公里,交流道7公里,火車站4公里,捷運站直達,租金1200. 他會選誰?? 當然有捷運的阿,這樣例如高層或是股東或是上下游包商或是客戶要到廠來. 它們會很方便... 尤其如果是國外客戶,做飛機到機場,直接搭捷運直達,路程單純... 所以她們願意接受每坪高200塊租金的成本,去換取捷運直達的價值. 不然他還要解決來賓無論是下交流道的交通指引,或是火車到站的接引工具. 對企業來講很麻煩的. 而市政府也因此,土地有多20%的租金收益,另外權利金大概也是多20%. 這20%再拿回來補蓋捷運的舉債支出.成為自償率. so...商用不動產,尤其工廠或是辦公大樓,對交通建設的依賴性比住宅高很多. 因為...他不只是員工,還要考慮到客戶廠商等等等. (基本上員工本身就會有因為交通建設完善於否的就業意願影響) 只是太多人都站在自我的立場,或是居民的立場再看一個公眾建設. 站在居民或是自我立場看這種產業園區的交通建設,基本上都是非常大的誤判. 尤其你在算他的搭乘率或是捷運營運收入就誤差更大. 這種通常政府都是從土地那邊回收回來..(你說政府炒地皮也是對的) 而那個回收金額非常龐大,龐大到直接忽略捷運的虧損支出. 當然如果你是左派人士,認為政府炒地皮該死,請自己右轉出去. 資本主義世界,所有人都在炒作,無論是個人還是企業還是政府.. 不炒作賺錢?....政府沒錢你要出嗎? 而也不用替政府炒地皮說話,炒地皮就是炒地皮....幹嘛不承認? 政府炒地皮,才讓你有馬路,讓你有公園,讓你有紅綠燈阿. 不然你自己鋪馬路,自己拿菜刀去對抗入侵者,自己發電自己過濾河水使用??? 而你要政府不從你的薪水多抽30% 50%去當稅金. 哪你就不要反對政府炒作地皮賺取他需要的資金. 你不能又要政府低稅,又要政府不炒作不動產... 這...也可以拉,政府就狂印鈔票,製造貨幣貶值去債務化... 然後物價狂漲,所有東西都漲,就你的薪水退休金和存款不漲. 例如到處的QE,量化寬鬆,也都是在幹這件事情就是了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.80.70 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1506600133.A.4F3.html
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09/28 20:10, 9年前 , 1F
頭香
09/28 20:10, 1F
推
09/28 20:17, 9年前 , 2F
推一個認真
09/28 20:17, 2F
噓
09/28 20:21, 9年前 , 3F
我的天哪，你說的那些高層股東都是黑頭
09/28 20:21, 3F
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09/28 20:21, 9年前 , 4F
車在接送吧，還坐捷運去搭機勒，不要笑
09/28 20:21, 4F
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09/28 20:21, 9年前 , 5F
死人了
09/28 20:21, 5F
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09/28 20:23, 9年前 , 6F
第一次聽到投資還要考量有沒有捷運的，
09/28 20:23, 6F
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09/28 20:23, 9年前 , 7F
新竹台中台南科學園區都收一收算了
09/28 20:23, 7F
推
09/28 20:27, 9年前 , 8F
本來就會考慮交通...有事嗎= =
09/28 20:27, 8F
噓
09/28 20:33, 9年前 , 9F
炒作請下地獄
09/28 20:33, 9F
推
09/28 20:36, 9年前 , 10F
就是一群自己不搭 然後整天幻想
09/28 20:36, 10F
噓
09/28 20:36, 9年前 , 11F
尤其自以為是的，報應是遲早的事
09/28 20:36, 11F
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09/28 20:36, 9年前 , 12F
別人也不搭的傢伙 不用理他們
09/28 20:36, 12F
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09/28 20:37, 9年前 , 13F
出差都有黑頭車接送 那家公司這麼高級
09/28 20:37, 13F
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09/28 20:37, 9年前 , 14F
報個名字來給大家聞香一下
09/28 20:37, 14F
推
09/28 20:47, 9年前 , 15F
的確都是派車接送
09/28 20:47, 15F
推
09/28 20:50, 9年前 , 16F
誰跟你說出差了，就算是一瓶果汁也該把
09/28 20:50, 16F
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09/28 20:50, 9年前 , 17F
閱讀能力提升一下，程度真是...
09/28 20:50, 17F
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09/28 20:52, 9年前 , 18F
不知道誰在幻想，好多人搭高捷上下班呢
09/28 20:52, 18F
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09/28 20:52, 9年前 , 19F
，是吃了什麼迷幻藥嗎？
09/28 20:52, 19F
推
09/28 20:56, 9年前 , 20F
我也很想知道那間公司接待重要客戶，股
09/28 20:56, 20F
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09/28 20:56, 9年前 , 21F
東是叫人家坐捷運的，太奇葩了
09/28 20:56, 21F
推
09/28 21:02, 9年前 , 22F
如果要方便出差，乾脆延伸到高鐵台南站
09/28 21:02, 22F
推
09/28 21:05, 9年前 , 23F
講的竹科有捷運一樣
09/28 21:05, 23F
推
09/28 21:15, 9年前 , 24F
以前人說左膠誤國我不太信，現在我信了xD
09/28 21:15, 24F
噓
09/28 21:22, 9年前 , 25F
高層廠商都直接搭計程車或公司車去載，
09/28 21:22, 25F
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09/28 21:22, 9年前 , 26F
搭捷運你還真的想太多
09/28 21:22, 26F
推
09/28 21:25, 9年前 , 27F
前鎮加工區還是也有外國人參觀啊...
09/28 21:25, 27F
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09/28 21:26, 9年前 , 28F
聽說竹科沒有捷運
09/28 21:26, 28F
噓
09/28 21:27, 9年前 , 29F
如果不相信去台南高鐵站看看見見世面吧
09/28 21:27, 29F
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09/28 21:51, 9年前 , 30F
拜託 出差報交通費都搭計程車好嗎 拿出
09/28 21:51, 30F
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09/28 21:51, 9年前 , 31F
差跟捷運掛鉤 用天龍國路網的思維嗎？
09/28 21:51, 31F
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09/28 21:51, 9年前 , 32F
商務客很閒才在那裡跟你搭大眾運輸…
09/28 21:51, 32F
噓
09/28 22:34, 9年前 , 33F
講越多越看破手腳
09/28 22:34, 33F
張宗謀都搭捷運了. 另外,你那是大客戶. 可是你上下游的外包商?小廠商??或是之類的. 你每一個都用黑頭車?? 你是不是搞錯了甚麼..XD 另外,竹科當年成行的時候,台灣捷運才剛開始第一條並且在台北. 再者,你看現在各科技廠幹嘛不繼續窩在新竹?? 他們幹嘛跑出來跑去中科南科?? 繼續窩新竹不是很開心??....還蓋到其他縣市幹嘛?? 很多人都有"時間"上的錯亂. 把以前成行的東西跟未來的願景作比擬. 這是一種很嚴重的誤判概念. ※ 編輯: ceca (1.172.80.70), 09/28/2017 23:06:01
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09/28 23:13, 9年前 , 34F
喔！原來中科南科有捷運啊！
09/28 23:13, 34F
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09/28 23:47, 9年前 , 35F
就說講越多越看破手腳
09/28 23:47, 35F
噓
09/28 23:47, 9年前 , 36F
亂講一通= =，這篇完全被看破手腳
09/28 23:47, 36F
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09/28 23:50, 9年前 , 37F
原po可以算算機場 高鐵到路科高捷大概時
09/28 23:50, 37F
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09/28 23:50, 9年前 , 38F
間 就不會認為捷運是好選擇
09/28 23:50, 38F
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09/28 23:51, 9年前 , 39F
以前看ceca文還覺得頗有道理 但靜下來
09/28 23:51, 39F
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09/28 23:51, 9年前 , 40F
仔細想想 也是常有弔詭不合理的地方
09/28 23:51, 40F
推
09/28 23:58, 9年前 , 41F
因為竹科滿出來了啊...
09/28 23:58, 41F
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09/28 23:58, 9年前 , 42F
當一個政府靠帶頭炒地皮才有收入來源
09/28 23:58, 42F
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09/28 23:58, 9年前 , 43F
時 這國家政府大概也差不多了
09/28 23:58, 43F
噓
09/29 00:07, 9年前 , 44F
完全亂講別太在意 況且以股東會來說，
09/29 00:07, 44F
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09/29 00:07, 9年前 , 45F
公司跟本不會希望股東來開會，還對股東
09/29 00:07, 45F
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09/29 00:07, 9年前 , 46F
交通方便勒
09/29 00:07, 46F
推
09/29 02:05, 9年前 , 47F
鄉民意外嗎？如果真的那麼專業早就進交通
09/29 02:05, 47F
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09/29 02:05, 9年前 , 48F
部決策部門了啦
09/29 02:05, 48F
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09/29 02:07, 9年前 , 49F
這種交通建設外國都看的都是百年.台灣人
09/29 02:07, 49F
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09/29 02:07, 9年前 , 50F
看的是十年..
09/29 02:07, 50F
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09/29 02:15, 9年前 , 51F
延伸路竹並不只有產業考量.還有都會城郊
09/29 02:15, 51F
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09/29 02:15, 9年前 , 52F
連結等考量好嗎？
09/29 02:15, 52F
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09/29 02:16, 9年前 , 53F
路岡一帶未來會因產業帶動整體發展.跟市
09/29 02:16, 53F
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09/29 02:16, 9年前 , 54F
區作交通連結是必要趨勢
09/29 02:16, 54F
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09/29 02:17, 9年前 , 55F
就好比延伸屏北對整個高雄都會區發展也是
09/29 02:17, 55F
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09/29 02:17, 9年前 , 56F
極為重要的.
09/29 02:17, 56F
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09/29 02:41, 9年前 , 57F
光以產業來說.高雄本身是狹長形.你家住
09/29 02:41, 57F
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09/29 02:41, 9年前 , 58F
小港等南高要騎到路科有多遠多累
09/29 02:41, 58F
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09/29 02:58, 9年前 , 59F
國外看百年是什麼幻想......
09/29 02:58, 59F
推
09/29 07:45, 9年前 , 60F
一種歪果人比較崇高的幻想
09/29 07:45, 60F
推
09/29 16:43, 9年前 , 61F
這篇怪怪的.. 客戶搭捷運的真的不多啦...
09/29 16:43, 61F
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09/29 16:44, 9年前 , 62F
我在台北就算捷運有到也是都搭計程車
09/29 16:44, 62F
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09/29 16:45, 9年前 , 63F
如果是外包、廠商那些，他們怎樣來找我們是
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09/29 16:45, 9年前 , 64F
他們自己的事情，因為此時我們是客戶
09/29 16:45, 64F
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09/29 16:46, 9年前 , 65F
像是桃園機場接客戶，也是直接包計程車開到
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09/29 16:46, 9年前 , 66F
台北，不會帶客戶去搭機捷
09/29 16:46, 66F
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09/29 16:46, 9年前 , 67F
或是直接開公司車下去了
09/29 16:46, 67F
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09/30 00:52, 9年前 , 68F
有捷運，租金真的只會多兩百而已嗎
09/30 00:52, 68F
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09/30 00:52, 9年前 , 69F
？
09/30 00:52, 69F
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