Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (巨沼怪)時間1年前 (2024/10/22 11:08), 1年前編輯推噓6(6026)
留言32則, 14人參與, 1年前最新討論串2/8 (看更多)
台灣呢 除了高雄 還有淡海輕軌 安坑輕軌 近一點的日本有江之島電鐵 您可以去查查資料 然後比較差異 再來和火車比較 高雄市一開始是要建地下捷運 行政院改成輕軌 市府團隊就改呀 不知道要嫌哪個單位搞成這樣喔 講點個人 我也認為 輕軌有夠擾人 都市中心了 地下化啦 捷運出口附近搞個限制停車已經很靠X了 輕軌這樣弄下去 更慘 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.219.3 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1729566533.A.095.html ※ 編輯: Swampert (111.254.219.3 臺灣), 10/22/2024 11:09:55 ※ 編輯: Swampert (111.254.219.3 臺灣), 10/22/2024 11:12:04

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地下捷運要挖太深太貴 考慮搭乘人數 效益不足
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高架化噪音大延線居民反對 平面輕軌是協調最後結果
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就算韓導停兩年通盤檢討結果也是續建較有利
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全部改成高架 單軌電車 不是更好更美觀
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別把地方政府講得很委屈的樣子,連輕軌的運量都搞不
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起來,怎麼一開始就會評估建捷運?
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講好聽一點是有選舉壓力,講難聽一點,別人有我也要
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有。
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對岸就不少了吧
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日本也是
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你這樣批評輕軌 不會有問題嗎?
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但這裡是台灣,老是提國外能幹嘛
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樓上,所以鎖國就好了?資訊全部封閉
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上面的對岸電車有些都停運,有些興建項目都停止了,
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講好聽一點是重新規劃,事實上是政府不補貼就養不起
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單純沒錢而已
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人家的輕軌是功能性的緩解局部交通問題 你高雄要是
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開一條從市區到楠梓雙向我倒覺得沒問題 蓋一圈把整
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個已經壅塞到不行的市區交通截斷 不知道那個天才想
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10/22 16:04, 1年前 , 23F
為什麼跑市區就不是緩解局部交通問題
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設計輕軌的是不是天才我不知道,我只知道有個天才
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憑感覺說開在哪裡比較好,真猛
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地下化絕對搭,輕軌煞停煞停容易暈車,還開超慢根
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本不能通勤
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一樓上一定覺得都是觀光客搭到輕軌到學校下車的
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ㄧ學生通勤都不能算通勤
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不是上班搭才算通勤,有些人是下班回程才搭.
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10/24 01:59, 1年前 , 31F
一樓,韓國瑜那時候評估是包含違約風險,跟一開始
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10/24 01:59, 1年前 , 32F
行政院更改的情況有差。
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