Re: [問題] 高雄輕軌跟火車差別在哪呢?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (三上智也)時間5小時前 (2024/10/23 09:14), 5小時前編輯推噓16(21534)
留言60則, 30人參與, 1小時前最新討論串8/8 (看更多)
直接回一篇吧 我這邊直接說 我不是反串 有人認為,我說智障來形容太超過 我倒是覺得剛好而已 先說我自認是個愚笨之人 那麼以這標題來說 輕軌跟火車的差別 拜託,連我這個自認算弱智的笨蛋都看的出來差別在哪 那些認為鐵路地下化,就不該蓋輕軌然後看不出輕軌跟火車有差別的智障 我不知道該用什麼來形容了 請問比弱智還笨的形容是什麼 我自認愚笨 求解 輕軌跟火車的差別,需要我說嗎??? 火車那麼大一台,軌道那麼大,輕軌能比嗎? 每個大眾運輸,都有他的特性 輕軌跟火車的差異,就像大學長的連結車跟你的小車車的差別 這比喻,看得懂嗎? 再來,我有駕照,不管是二輪還是四輪 我也開過小貨車跟運鈔車,這回答不知道是否滿意? 我自己也有二輪也有四輪 去年我買四輪代步上班(鳳山>路竹) 有次回長庚回診做公車,朋友就問:為何有車,怎麼還坐公車 啊.....我就大眾運輸派啊 https://i.imgur.com/fN3JQnH.png
基本上,我去大遠百、左營、巨蛋 我是一定搭捷運的 除非回程沒有辦法處理(不過我也是可以騎UBIKE回家就是) 不然我一定都以大眾為主 所以,不要拿你們的觀點來看別人,不是每個人都是自私的私載 再來,私載們很喜歡說塞車 我說直白一點 塞車是輕軌害的嗎? 怎麼不想想,就是路上的私載太多才塞車的 想想看,在沒有左右轉車道的狀況下,一兩台車要左右轉 就可以讓車道,突然塞住了 如果轉得不順利,可能就是卡在那 衰一點,可能還會出點車禍 你們私載有想過這個重點嗎? 沒有 你們只會怪輕軌讓你們少了車道 我說句實話 大公路主義 放在台灣 就是災難 也因為這大公路主義 讓台灣變成行人地獄 除了每年撞死一堆行人 也不少台灣人死於車禍 想想就覺得悲哀 我原文說的 沒有左右車道禁止左右轉 我是認真的 就是要讓你們這些私載上路後 難以到達目的地 來逼你們放棄私載 不過說真的 如果輕軌鋪滿 禁左也會有差不多的效果 再來 你們最討厭的三寶 移動式神主牌 你們有想過怎麼讓他們減少嗎? 如果大眾運輸不發達 他們要怎麼放棄使用私載? 然後你們要馬兒好又要馬兒不吃草 試問以現在台灣的法規 你要快速建成軌道路網 有比輕軌快的嗎? 我很負責的跟你說 沒有 輕軌的建設絕對是軌道運輸最快的 推文有人說 輕軌快 是因為鋪在舊有的鐵路施工 我看到還真的????? 我把舊有鐵道的畫紅圈 東北段 我印象中是那樣 因為那邊我很少去 但應該沒差太多 https://i.imgur.com/7oeSdle.png
這樣看起來 有一半是沒有在舊有軌道上的捏 然後這種東西很科學啦 輕軌蓋的速度比MRT快 是絕對的 除非你要高架或地下 不然平面輕軌 蓋的速度絕對屌打MRT跟LRRT 所以要減少神主牌的方法 我想不到讓他們放棄私載外 還有更好的方法 那既然要讓他們放棄私載 是否應該增加大眾運輸 並且快速讓路網成形? 如果又要高架地下 等蓋好 他們也真的變神主牌了 然後就真的換你變移動神主牌了 有人說 靠公車啊....... 公車可以拿來輔助 但是要以公車為主 說真的太難了 公車說砍班就砍班砍路線 請不到司機也砍 沒賺錢也砍 而且你們真的要讓一堆公車塞在路上讓你們更塞??? 你們確定? 我知道你們在想什麼啦 因為公車可以砍班 你們只要覺得公車很礙眼 就請議員去靠杯公車 然後公車就沒了 這樣你們又可以開心的壓馬路了 我懂 真的 你們的腦袋在想什麼 我真的知道 所以綜合以上 我覺得台灣真的要把輕軌鋪好鋪滿 逼死你們這些私載 再來........... 你們這些私載 請你們想想看 你們可以有選擇 可以開車 騎車 搭大眾運輸 那弱勢的人呢? 身體有殘疾 養不起私載 年紀因素 沒有選擇的人 他們只有大眾運輸 但是你們卻因為自己的自私 想要剝奪這些已經是弱勢的人的選擇 我真心覺得你們很自私 真的 當你們在靠杯輕軌是路障的時候 沒有想到 有些人就是需要他移動 你們只有想到自己......... 以上...........反正說這麼多 自私的人 還是自私 燕雀焉知鴻鵠之志........ -- El Psy kongroo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.92.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1729646066.A.DAA.html ※ 編輯: mikamitomoya (114.39.92.227 臺灣), 10/23/2024 09:15:42

10/23 09:26, 4小時前 , 1F
對不起 但我覺得美術館到鼓山這段超級鳥
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10/23 09:48, 4小時前 , 2F
原文修改就好…
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10/23 09:50, 4小時前 , 3F
廣推輕軌的話 應該10年內市區內不用汽機車也很方便
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10/23 09:53, 4小時前 , 4F
非常贊成 自己不用 不代表沒有人需要用 超自私自利
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10/23 09:53, 4小時前 , 5F
可以快速減少移動空汙 減少交通傷亡 減少交通成本
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10/23 09:55, 4小時前 , 6F
推廣大眾運輸是主流 城市進步的象徵 人民素質的展現
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10/23 09:56, 4小時前 , 7F
全面鋪輕軌,私人載具掰
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10/23 09:56, 4小時前 , 8F
大眾運輸不是只有軌道運輸
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10/23 10:02, 4小時前 , 9F
輕軌就不是大眾運輸用的,是觀光用的。
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10/23 10:04, 4小時前 , 10F
高雄只有軌道運輸班次多.
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10/23 10:05, 4小時前 , 11F
像台北公車班距,哪輪得到輕軌出現,現在高雄就是
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10/23 10:05, 4小時前 , 12F
晚上19:00一堆地方沒公車班次啊.
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10/23 10:12, 4小時前 , 13F
文太長,艸早看不懂,只會老調夭巴剎
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10/23 10:16, 4小時前 , 14F
沒辦法 高雄公車 就是那麼__
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10/23 10:29, 3小時前 , 15F
在全台 汽機車數量第二高的城市建輕軌?
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10/23 10:29, 3小時前 , 16F
推一個 建議市區全面鋪設輕軌
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10/23 10:32, 3小時前 , 17F
我也覺得輕軌太少,在多幾條吧
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10/23 10:35, 3小時前 , 18F
推一個 多蓋點提高輕軌便利性
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10/23 10:36, 3小時前 , 19F
多蓋點輕軌也等於提高私載成本(時間)
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10/23 10:38, 3小時前 , 20F
出門約會妝髮漂漂亮亮不好嗎?
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10/23 10:42, 3小時前 , 21F
落後城市(像某個民主聖地雙北)才會還在依賴公車
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10/23 10:43, 3小時前 , 22F
輕軌才是最終的最佳解,同意原PO做法
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10/23 10:48, 3小時前 , 23F
你好激動 不過真的不無道理
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10/23 10:53, 3小時前 , 24F
推一個。不過認真說公車專用道省時省錢,市政府有心
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10/23 10:53, 3小時前 , 25F
改革的話做公車專用道就夠了。
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10/23 10:53, 3小時前 , 26F
大眾運輸便利 人民也會比較健康啦(有運動到)
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10/23 10:56, 3小時前 , 27F
我去好市多買東西都搭輕軌,轉搭捷運再走4公里回家
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10/23 10:56, 3小時前 , 28F
有運動到,又為環保盡一份心力,想到就高潮了一整天
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10/23 10:57, 3小時前 , 29F
你絕對被桶
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10/23 11:10, 3小時前 , 30F
重點又不是像不像火車,而是青鬼在高雄市中心是不是
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10/23 11:10, 3小時前 , 31F
合適稱職的大眾運輸工具,我覺得不是
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10/23 11:17, 3小時前 , 32F
沒錯 輕軌請繼續蓋下去 再5條 所有大路都該蓋
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10/23 11:18, 3小時前 , 33F
雙北新竹桃園台中怎麼都沒吵要在人口密集區廣設青鬼
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10/23 11:18, 3小時前 , 34F
,就高雄一直吵要廣設?這不是很奇怪嗎
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10/23 11:21, 3小時前 , 35F
不推廣輕軌的結果就是以10-20年一條捷運的速度下去
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10/23 11:21, 3小時前 , 36F
可以自己算算這輩子能看到幾條捷運
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10/23 11:22, 3小時前 , 37F
現在就只一條叫作吵要廣設? 蒸蚌
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10/23 11:34, 2小時前 , 38F
人民素養不足才在那邊叫 今天拔掉輕軌照樣塞
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10/23 11:39, 2小時前 , 39F
有道理,中正建國中山博愛翠華都蓋輕軌是吧
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10/23 11:53, 2小時前 , 40F
有道理~多蓋幾條輕軌
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10/23 11:54, 2小時前 , 41F
怎麼淡水蓋輕軌就被排除不算雙北了
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10/23 11:57, 2小時前 , 42F
未來記得坐輕軌去路竹上班哦
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10/23 12:03, 2小時前 , 43F
比火車還靠北,你去看美術館路什麼鬼號誌
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10/23 12:06, 2小時前 , 44F
公車能解決的事情用輕軌
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10/23 12:12, 2小時前 , 45F
公車班距比不上現有輕軌,各大客運公司也大缺司機.
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10/23 12:23, 2小時前 , 46F
推你的耐心,但跟這群人講道理根本沒用
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10/23 12:28, 1小時前 , 47F
我家在靠北輕軌的也都是根本沒在用的(一個開車一
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個幾乎不出門),但是對於有在用的其他家人來說超
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方便。因為自己沒在用就覺得它沒有必要存在的人,
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10/23 12:28, 1小時前 , 50F
只能説道不同不相為謀
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10/23 12:31, 1小時前 , 51F
這群人為了反輕軌火車輕軌分不出來,公車輕軌也分
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10/23 12:31, 1小時前 , 52F
不出來,公車能解決輕軌解決的問題,那之前的168怎
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10/23 12:31, 1小時前 , 53F
麼看不出來解決了什麼。
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168之前巔峰時期日運量大概5000人,目前輕軌平日大
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概就已經是它的六倍多,公車要增班到6倍實在不大可
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10/23 12:45, 1小時前 , 56F
能~且服務品質也無法相提並論。
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10/23 12:54, 1小時前 , 57F
推一下,歐洲很多城市要推廣大眾運輸就是先讓開車
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10/23 12:54, 1小時前 , 58F
的人覺得不方便,強迫你去搭
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10/23 13:11, 1小時前 , 59F
建一條公車專用道要花多少錢,蓋一條輕軌要花多少錢
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10/23 13:11, 1小時前 , 60F
政治咖想的和你想的不一樣啦
10/23 13:11, 60F
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