Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰:進高雄車站
看板Kaohsiung (高雄)作者cigxm (不想當備胎 >_<)時間17小時前 (2024/12/28 19:44)推噓5(14推 9噓 19→)留言42則, 30人參與討論串6/7 (看更多)
鐵路地下化增設內火、美火、鼓火、三火、民火、科火、正火
一共七個通勤車站
我已經很久很久沒去高火了,鳳火更不用講
要搭高鐵就直接從通勤車站坐區間車到左營高鐵站
除非高火、鳳火附近有我想去的地方,不然我也不會出車站
新一代的消費習慣都是上momo、蝦皮買東西,商品直接超商取貨
逛街買東西的人越來越少
上一代那種店面人潮湧現代表經濟活絡的舊思維,真的需要改一下
商圈冷清不代表經濟不活絡
商圈冷清會唉唉叫的,應該是房東吧!
商圈到處都是租售廣告,房東的都找不到肥羊租客剝削,很難過!
※ 引述《hankwanghow (...)》之銘言:
: 看看鳳火,只有台鐵設站,附近沒啥商業活動
: 沒辦法支撐百貨消費,招商就是這麼慘
: 再看看高火,附近條件跟鳳火很像
: 高火投資反而更多錢
: 而且蓋這麼久了已經蕭條了
: 如果沒有高鐵,投資那麼多錢,那麼多地下化後跑出來的土地
: 價值反而無法提升
: 可以說進退兩難
: 所以還是趕快蓋吧
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※ 編輯: cigxm (203.204.137.173 臺灣), 12/28/2024 19:45:20
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增設通勤車站真的是德政,改善大眾運輸的便利性
搭火車不用騎車到高雄車站,也不怕沒機車位,機車亂停被拖吊
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