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Re: [新聞] 高鐵南延方案底定 卓榮泰：進高雄車站

看板Kaohsiung (高雄)作者 (NicePYa放消息，但時間點)時間2天前 (2025/01/01 23:45), 編輯推噓25(26推 1噓 52→)
留言79則, 39人參與, 15小時前最新討論串8/8 (看更多)
順到一提，有些人可能認為現高雄車站2025全面完工之後會不會立馬接高鐵施工。 其實不會的，因為高鐵改進入高雄車站的綜合規畫與環評要重做，報載評估還要三到四年 的時間。最快抓三年完成好了（當然我覺得不可能），表示高鐵車站跟周邊環境從今天起 算大概還有三年多的「平靜期」 XD 我個人比較擔心的還是現在講的很美好說什麼可以用潛遁啦、明挖距離短、拆遷數量少等 優點，會不會花了幾年實際評估完全不是那麼一回事... （就像原本的倒退嚕方案也是評 估了幾年才發覺不可行...） https://i.imgur.com/q9UNlkp.jpeg
※ 引述《hosadavid (hosa)》之銘言： : -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : 2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定 卓榮泰宣布：進高雄車站 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2024-12-28 11:28 : 媒體:聯合報 : 作者:王勇超 : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : 4.完整新聞內容: : 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論 。 : 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭 圓夢啟程–高 雄 : 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高 雄 : 方案，造福地方。 : 卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方新 矽 : 谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多 關 : 懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市 的 : 發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。 : 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔 心 : 經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問 題 : ，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。 : 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷， 「 : 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖 十 : 多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄 車 : 站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。 : 高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車 站 : 周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體 城 : 市發展，才有利於南高雄的發展。 : 5.心得: 須至少50字。 : 高雄市中心準備起飛 : 左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了？ : 期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設 : 未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.242.229.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735746357.A.5D9.html
推
01/01 23:58, 2天前 , 1F
很多事情是事在人為，政策評估只是讓你看到他想要選擇那個方
01/01 23:58, 1F
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01/01 23:58, 2天前 , 2F
案的優點。
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01/01 23:59, 2天前 , 3F
屏東方案如果要力推，你會看到屏東方案的全部優點。
01/01 23:59, 3F
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01/02 00:26, 2天前 , 4F
倒車走讓我想到日本岡山要去鳥取沙丘鐵路，上郡，是轉換區
01/02 00:26, 4F
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01/02 00:26, 2天前 , 5F
第一次搭還好沒睡著，只是到站後，前面座位自己轉換，
01/02 00:26, 5F
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01/02 00:27, 2天前 , 6F
突然面對你，覺得怪怪的，就有人跟你說要轉椅子。
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01/02 00:29, 2天前 , 7F
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01/02 00:35, 2天前 , 8F
垃圾光頭的檯球棍
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01/02 00:42, 2天前 , 9F
不過為什麼要從九曲堂彎過去?不能沿台1線直行
01/02 00:42, 9F
推
01/02 00:49, 2天前 , 10F
這樣弄一弄總工程期15年沒跑
01/02 00:49, 10F
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01/02 01:06, 2天前 , 11F
要從九曲堂彎過去的原因是高鐵特定區已經做好區劃了，
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01/02 01:06, 2天前 , 12F
加上高鐵還要預留未來往台東延伸的空間，在六塊厝設站
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01/02 01:06, 2天前 , 13F
的話就要往東南方斜下去，所以就只能這樣繞
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推
01/02 07:27, 2天前 , 14F
要炒房要賣地當然只講優點，自己判斷吧
01/02 07:27, 14F
推
01/02 07:41, 2天前 , 15F
理由都是後來想的，就有人卡好炒地了，去查一下那些地是
01/02 07:41, 15F
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01/02 07:41, 2天前 , 16F
誰的，一定很有趣。
01/02 07:41, 16F
推
01/02 07:56, 2天前 , 17F
01/02 07:56, 17F
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01/02 07:56, 2天前 , 18F
請怪石化廠
01/02 07:56, 18F
推
01/02 08:02, 2天前 , 19F
屏東站就是要做高鐵土開賺錢 不論如何都要拉過去
01/02 08:02, 19F
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01/02 08:34, 2天前 , 20F
為什麼要那要走,估計沿臺鐵算安全.跟上面講得一樣,都是為
01/02 08:34, 20F
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01/02 08:34, 2天前 , 21F
了六塊厝,不然往小港機場接潮州更好,然後一堆瞎猜六塊厝
01/02 08:34, 21F
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01/02 08:35, 2天前 , 22F
土地是誰的,到現在還真的沒媒體去揭露解答,也是很奇妙
01/02 08:35, 22F
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01/02 08:37, 2天前 , 23F
工期可以很快的.楠梓整地給台積電多久,苓雅寮油庫整多久
01/02 08:37, 23F
推
01/02 08:52, 2天前 , 24F
工法越複雜 怕擾民 那可能就是施工時間又要拉長
01/02 08:52, 24F
推
01/02 09:11, 2天前 , 25F
挖到一半，追加預算!!
01/02 09:11, 25F
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01/02 09:20, 2天前 , 26F
請問高鐵彎那一彎速度到底怎麼快起來啊？
01/02 09:20, 26F
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01/02 09:41, 2天前 , 27F
快不起來啊 大概80到100慢慢開
01/02 09:41, 27F
推
01/02 09:47, 2天前 , 28F
沒畫設計圖是要怎麼開會，現在所謂的路線圖全都是評估，就
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01/02 09:47, 2天前 , 29F
是看看地面上、下有房子、有水管還是地下室的重要設施先
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01/02 09:47, 2天前 , 30F
避開，等到評估過了，再去針對每段去畫細部施工圖，所以也
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推
01/02 09:47, 2天前 , 31F
高鐵過新左營不用想開快，要嘛太近無法提速，要嘛彎道
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01/02 09:47, 2天前 , 32F
才有國七之前規劃路線不同、南鐵鑽探下去需要改東移這種
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01/02 09:47, 2天前 , 33F
事
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01/02 09:48, 2天前 , 34F
反正今年就是預算丟下去，探勘、畫圖而已，方案出來之後才
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01/02 09:48, 2天前 , 35F
能開公聽跟進入環評程序，依照公部門跟繁雜的法規，時間
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01/02 09:48, 2天前 , 36F
還很久
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01/02 09:51, 2天前 , 37F
蘇光頭當初還很篤定的說要拍版定案
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推
01/02 10:15, 2天前 , 38F
你知道太多了，最具實際經濟的方案就是經小港進潮州
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推
01/02 11:19, 2天前 , 39F
小港也是石化業重災區，一堆石化管線
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推
01/02 11:20, 2天前 , 40F
小港潮州最爛的
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01/02 11:47, 2天前 , 41F
小港潮州那真的就是20年起跳了,小港端牽涉太多
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推
01/02 12:21, 2天前 , 42F
以屏東人口 設立在六塊厝絕對是錯的，倒不如設立在轉台
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01/02 12:21, 2天前 , 43F
東台鐵快鐵與墾丁最近的站，這樣才能累積外縣市的搭乘數
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01/02 12:22, 2天前 , 44F
六塊厝 奧發展跟屏北 撐不起高鐵的，倒不如加班屏東火車
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01/02 12:22, 2天前 , 45F
站到高火的特急班次
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01/02 13:26, 2天前 , 46F
環評2032前能處理好就要偷笑了
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01/02 13:49, 2天前 , 47F
我猜屏東那邊大概也會改 蓋六塊厝那真的太蠢了
01/02 13:49, 47F
推
01/02 14:00, 2天前 , 48F
能延到墾丁就好了
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推
01/02 15:09, 2天前 , 49F
六塊厝將來會有產業園區，就像是新竹以前只有貢丸米
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01/02 15:09, 2天前 , 50F
粉一樣
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推
01/02 17:36, 2天前 , 51F
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01/02 18:14, 2天前 , 52F
早五年開始，現在說不定做完了
01/02 18:14, 52F
噓
01/02 18:21, 2天前 , 53F
去屏東幹嘛.去墾丁有意義多了
01/02 18:21, 53F
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01/02 19:23, 2天前 , 54F
白白浪費五年的規畫評估 沒有人要道歉喔!!!!!
01/02 19:23, 54F
推
01/02 19:38, 2天前 , 55F
去怪石化業讓左營方案走不下去
01/02 19:38, 55F
推
01/02 19:46, 2天前 , 56F
謝謝毛部長浪費15年
01/02 19:46, 56F
推
01/02 20:55, 1天前 , 57F
反正就是喊到2026市長選舉 選完就不會有風聲了
01/02 20:55, 57F
推
01/03 00:56, 1天前 , 58F
如果將來真打算蓋新機場 這站應該綜合考量新機場位置
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01/03 00:56, 1天前 , 59F
讓高鐵有可能肩負南台灣機捷的作用(但車廂空間會承載不
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01/03 00:56, 1天前 , 60F
了一堆行李箱 這會是問題) 哪怕高鐵站到機場的最後一哩
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01/03 00:56, 1天前 , 61F
路仍然要靠接駁 但也是相對小的工程 如果高鐵走台鐵預
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01/03 00:56, 1天前 , 62F
留路線延伸到屏東市 那我接受新站點設在高雄車站 不然
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01/03 00:56, 1天前 , 63F
會傾向於這站設更南高雄
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01/03 04:13, 1天前 , 64F
要設也是設屏東市南邊，六塊厝要怎麼穿過屏東市延
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01/03 04:13, 1天前 , 65F
伸，偉哉蘇貞昌
01/03 04:13, 65F
推
01/03 06:42, 1天前 , 66F
窩孫子都搭不到 笑死
01/03 06:42, 66F
推
01/03 10:17, 1天前 , 67F
真的要去屏東怎麼可能選六塊厝那種地方 一定地都買好等著炒
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01/03 10:17, 1天前 , 68F
地皮啊
01/03 10:17, 68F
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01/03 10:25, 1天前 , 69F
當初蘇先生不也是反對韓市長 高鐵延至高雄車站？
01/03 10:25, 69F
推
01/03 13:21, 1天前 , 70F
如果被柯志恩上了，馬上評估不可行，我懂....
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01/03 13:31, 1天前 , 71F
不只會騙神還會騙高雄人
01/03 13:31, 71F
推
01/03 15:40, 1天前 , 72F
只要使出時空背景不同之術就解決了
01/03 15:40, 72F
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01/03 21:36, 22小時前 , 73F
早在1994規劃高雄台鐵地下化的時候就有討論過如果高鐵跟著
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01/03 21:36, 22小時前 , 74F
進高雄(東延高雄屏東)，那新左營的高鐵調車場應該跟著台鐵
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01/03 21:36, 22小時前 , 75F
的維修基地一起東移到屏東的六塊厝地區，當年早就選了六塊
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01/03 21:36, 22小時前 , 76F
厝，而且六塊厝還可以凹台糖的地。真的不用訝異為什麼是六
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01/03 21:36, 22小時前 , 77F
塊厝…
01/03 21:36, 77F
推
01/04 04:22, 15小時前 , 78F
去屏東不如跟紅線延伸到小港機場共構到東港墾丁去，以
01/04 04:22, 78F
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01/04 04:22, 15小時前 , 79F
後還可以接到台東去，屏東市是能幹嘛？
01/04 04:22, 79F
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