Re: [新聞] 高鐵南延方案底定卓榮泰：進高雄車站

看板Kaohsiung (高雄)作者opcomtt (歐批康達人)時間17小時前 (2024/12/28 18:15)推噓3(3推 0噓 2→)

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比較好奇的一點是從自由路開始到正義站那段很棒的綠廊道，到底會怎樣高鐵新的鐵道總不可能走台鐵軌道的正底下吧？那新的高鐵軌道施工時，綠廊道還能用嗎？我上次騎腳踏車在鐵道一街覺得很美耶該不會又會拆掉綠廊道變成工地吧？那不會太可惜嗎？還有兩側的居民怎辦？要被都更嗎？很好奇 ※ 引述《hosadavid (hosa)》之銘言： : -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。 : 2.完整新聞標題:高鐵南延屏東方案底定卓榮泰宣布：進高雄車站 : 3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期: : 日期:2024-12-28 11:28 : 媒體:聯合報 : 作者:王勇超 : 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 作者定義：1.自然人 2.撰稿人或主編 : 缺少任一媒體資訊，將依新聞文規定。 : 4.完整新聞內容: : 高鐵南延屏東計畫近日從原定的左營岔出路線，可能改為進入台鐵高雄車站，引發討論。 : 行政院長卓榮泰今天上午10時30分來到台鐵高雄車站，出席「飛越車頭圓夢啟程–高雄 : 新車站廣場成圓天棚啟用典禮」。卓榮泰宣布，未來高鐵，將會來到高雄車站，採用高雄 : 方案，造福地方。 : 卓榮泰說，行政院經濟發展委員會的會議中，已經把高雄屏東台南嘉義，畫成大南方新矽 : 谷，未來會有更多廠商進駐，帶動中小企業發展，因此必須對高雄的交通建設投入更多關 : 懷支持，要將高雄屏東納入高鐵共同生活圈。但施工單位一定要考慮到技術、周遭城市的 : 發展，未來南來北往，會從屏東到高雄。 : 高鐵南延屏東方案在「高雄案」與「左營案」之間評估。原本高鐵從左營岔出，但因擔心 : 經過仁武工業區的路線會經過石化廠，安全有嚴重疑慮，加上交叉路徑引發的技術性問題 : ，讓營運風險急劇升高，決定將原計畫調整，改為進入台鐵高雄車站。 : 由於高雄案可能讓車站周邊部分住戶面臨拆遷，引起居民訴求減少明挖段、拒絕拆遷，「 : 能夠不拆遷就不要拆遷」。附近商圈的成衣業者說，之前高雄車站鐵路地下化工程一挖十 : 多年，交通黑暗期導致商圈沒落，「難道又要再來一次？」也有居民將來高鐵進入高雄車 : 站，會有大量計程車、巴士等接駁車輛湧入，導致車站周邊道路難以負荷。 : 高市府表示，對於高雄車站共構高鐵站的開發，除了減少衝擊，最重要的是配合高雄車站 : 周邊開發，如周圍商圈的帶動、周邊土地充分利用，也有賴於中央地方合作並配合整體城 : 市發展，才有利於南高雄的發展。 : 5.心得: 須至少50字。 : 高雄市中心準備起飛 : 左營站過去幾年的利多紅利看來要逐漸消失了？ : 期待鐵路地下化後的綠園道周圍建設 : 未來的重點建設真的都在市區以及南高雄了 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A3460. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.131.71 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1735380949.A.69A.html

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momotaloson

12/28 18:20, 17小時前 , 1^F

12/28 18:20, 1^F

非當地住戶，我會被趕出去吧哈哈，我只是覺得綠廊道很不錯不希望被毀掉 ※ 編輯: opcomtt (223.139.131.71 臺灣), 12/28/2024 18:20:55

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