Re: [新聞] 交通部長毛治國:捷運三鶯線2014動工

看板San-Ying (三鶯)作者 (703)時間15年前 (2011/05/04 00:12), 編輯推噓9(12333)
留言48則, 14人參與, 最新討論串2/8 (看更多)

05/03 18:17, , 1F
2012記得投給馬(陰久)唷!感謝太陽餅弊案的盧X辰的爭取
05/03 18:17, 1F

05/03 18:18, , 2F
三鶯一帶根本不需要MRT人口太少密度不高,交通也夠方便
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05/03 18:19, , 3F
了,916.917.908(一堆往)捷運站的,看看北大社區的空屋
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05/03 18:20, , 4F
捷運如果真的蓋好下場就跟北大的空屋率一樣,養蚊子
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捷運如果真的蓋好下場就跟北大的空屋率一樣,養蚊子
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你是活在蔣中正時代還是蔣經國時代??? 數字會說話 ~~ http://0rz.tw/kzgUr 樹林戶政 北大特區人口15,234人 http://0rz.tw/5G6yM 三峽戶政 北大特區人口14,562人 29,796人 北大特區當年都市計劃人口29,500人。 換言之,不好意思,到民100年4月底的今天,北大特區已經達到都市計畫的滿額人口。 還空屋養蚊子勒....

05/03 20:08, , 6F
不如台鐵捷運化 再說光鶯歌設四站 我看捷運效率不高
05/03 20:08, 6F
鶯歌區才多大阿??扣掉北面那邊還有一堆山地的部份,只剩我看10多平方公里。 設4站還嫌少?新店線在新店區也不過設5站,板南線在板橋區也不過5站,土城線 在土城區也不過4站(包括頂埔),淡水線在淡水區也不過3站,蘆洲線在蘆洲區也 不過3站,中和線在中永和也不過4站。我東看西看都覺得三鶯線在鶯歌區設了4 站已經是極限中的極限(三鶯線在三峽一樣只設了4站)。說效果有限,那麻煩請問 三鶯線要在小小的鶯歌是要設10幾站繞來繞去不成?? ※ 編輯: haqqige 來自: 175.181.181.118 (05/04 00:17)

05/04 00:14, , 7F
t某喜歡政治化也就算了,至少講的話要符合事實才行吧
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05/04 00:20, , 8F
突然想到我在推文中說乾脆蓋高鐵XD
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05/04 00:22, , 9F
請問哪裡有未來的捷運路線圖? 原PO似乎很神耶?敢問?
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05/04 00:25, , 10F
樓上 google就有了阿.. http://0rz.tw/LVdcB
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好亂@@ 其實我只想知道"三鶯線"
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的"地點"
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三鶯線要怎麼繞好像還沒定案喔 很多沒蓋的線都標上站名了
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可是藍線只到頂埔
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05/04 00:49, , 15F
http://0rz.tw/IFk3a 看到比較完整的版本了 定案了嗎?
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查資料的專業~
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話說捷運早期建好試車發生燒輪胎的時候,周遭一堆朋友
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都看衰捷運,信誓旦旦的說打死都不坐,結果通車後跑第
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05/04 08:50, , 19F
一個搭,所以倒是想問問T大,三鶯線蓋好,他會不會去坐
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我覺得三鶯線到鶯歌的部份只要到三鶯大橋ㄧ站最實在
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因為鶯歌到三峽的聯絡真的很缺乏,鶯歌到台北交通還不是問題
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大不了就是在延長到鶯歌火車站,這樣就不怕養蚊子
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也可讓鶯歌站成為交通樞紐,屆時鎮內的公車也較有辦法加班次
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之前跟市府建議過,但市府認為不連到桃園爭取不到經費
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看到尖峰時刻大佳等公車的辛苦~就知道是有需要的!
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戶籍人口不等於實際人口...........
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看看精美的金門戶籍人口是實際人口的倍數以上
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有時候政策及需求會造成數字上的假像
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所謂的養蚊子 北大特區的確還是一堆在養蚊子沒錯啊
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只是公共建設這種東西不能以利益來衡量是否須要建設
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有需求 在財政許可的狀態下 賠錢也要作呀 不然要政府何用
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舉個例子 如偏遠山區只有住兩戶人家 自來水管線還是得埋
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幾公里的管線送水上去 工程費動輒數百萬賣那幾戶人划算嗎
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但還是必須去執行 有些東西不能以收益與否去決定的
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樓上 每個地方都有流動人口 至少在北大特區這邊並不像金
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門那樣子"虛胖"的戶籍人口,否則三峽北特的公車也不會增加
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至於養蚊子的空屋 那更是莫名其妙了...全台灣那個地方沒有
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空屋的呢?台北嗎?台中嗎?桃園嗎?高雄嗎?更何況北大特區很
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多都還是新成屋,新成屋要消化預售到入住本來就要一段時間
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全世界還找不到一個地方可以蓋了房子沒多久就馬上住滿人的
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guymore大 我只知道北大特區還有不少非戶籍的租屋人口
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另外就是台北大學幾千個師生流動人口也沒算在戶籍人口中
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所以北大特區的實際人口其實早就遠高過2.9萬人以上了
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金門跟北大特區不一樣,前者福利好,吸引外地人遷居
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後者福利還比其他地方差,所以戶籍人口跟實際人口相近
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不過我承認兩者之間一定會有落差
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你搞錯了吧 我是說四站太多效率太低 光是停四站 時間要耗
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05/07 09:45, , 48F
多久!! 你搞不清楚我的意思
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