Re: [爆卦] 鄭文燦 FB (阿燦,你錯了)

看板Taoyuan (桃園)作者 (quick)時間11年前 (2015/02/18 08:46), 11年前編輯推噓-13(72029)
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02/17 11:37,
拆除絕對不是第一優先的手段,滑,濕,臭,推銷,遊民都可
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02/17 11:37,
以透過設計或管理改善,如果拆除後沒有提出相關的交通管理
02/17 11:37

02/17 11:37,
措施,也只是個嘩眾取寵的政治行為
02/17 11:37
我覺得這位s大講得切中要點。 柯P在台北上任後第一件事:拆公車專用道。 縱使他的交通局長一開始認為不用拆,為了配合柯P又改口三個月拆, 但柯P沒幾天就拆了。這就是政治凌駕專業的作法。 因為拆除是相對容易的事,立竿見影, 尤其在這種交通要道,有一個這樣的變化,大家看得到。 大家在網路上、媒體上就會推讚。政治人物要的就是這個嘛。 但真正後續的影響是什麼。 講其中遊民的問題好了, 在更久以前,當時的文昌公園還有很多樹, 所以夏天的時候,文昌公園是很多樹蔭地方,公園使用人數也高。 也相對有遊民和攤販集中。而當時政府的作法是把公園改建, 把許多老樹都移掉的,比遠雄要蓋大巨蛋移得還多。(可惜當年沒護樹團體) 所以現在文昌公園就看起來禿禿的,一堆斜坡草皮也不能幹嘛。 夏天的時候,也不會有人在上面玩,根本太熱。 而遊民會消失嗎? 不會啊,他們就往周邊擴散, 就待在圖書館、直接睡在店家門口的騎樓下, 而公園哩?除了涼亭和靠桃園國小牆面及零散的樹蔭下, 其他一大片都只是空蕩蕩的草皮。 同理,因為遊民問題就把地下道拆填,那遊民地下沒得待, 那就是往地上遷移,如此而已。 至於下雨天的溼滑問題,也不應該是拆填的理由, 而是該想如何防滑和通風。 真的要拆,起碼要有客觀的統計各時段的使用人次, 週末的人潮高峰的使用人次掉到個位數時再來拆也不遲。 對了,阿燦的內文說,現在先拆地下道, "未來中正路也加寬五米,從原來的兩線道改成三線道,讓交通更順暢。" 也就說先把人疏解人潮的地下道拆了,再承諾道路要拓寬。 但是,等等等等....為什麼不先等拓寬確定後在拆呢?這在技術上不是問題啊。 再者,中正路要拓寬是很麻煩的事,因為兩邊都是商家, 連騎樓底下都是擺滿攤販。要拓寬前,要先去徵收那些商家房東的土地, 要強制徵收,想必到時桃園火車站一帶會更加熱鬧,這是可以預期的。 在道路拓寬前,若有抗爭活動必然會影響交通,但地下道已經拆了, 行人連繞道的機會都沒有耶..... 拓寬很難,要很長期的協調和施作,包括和市議會和民間, 拆地下道相對簡單。但是應該要難的先做啊。 而且啊,等你道路拓寬後,再來拓寬地下道, ,甚至加個無障礙斜坡,加個昇降梯、加個電扶梯,更是理想啊! 現在就把它填起來,順序不對吧! ※ 引述《moocow2013 (quick)》之銘言: : ※ 引述《happyary (ARY)》之銘言: : : 作者: j31404 (戈登主廚) 看板: Gossiping : : 標題: [爆卦] 鄭文燦 FB : : 時間: Mon Feb 16 10:36:06 2015 : : ※註:有電視或媒體有報導者,請勿使用爆卦! 違者視為新聞篇數 超貼新聞劣退 : : 40天解決40年的問題! : : 桃園火車站前位於中正路與復興路口的地下道,長期以來使用率極低,甚至嚴重影響交通 : : ,還形成治安死角。 : : 新市府經過詳細交通評估之後,隨即展開拆除工作,目前已經完成拆除與填實。未來中正 : : 路也加寬五米,從原來的兩線道改成三線道,讓交通更順暢。 : : 我們將要求各局處以及各區公所,針對低效用的公共設施進行盤點與提報,更要開 : : 放市民朋友透過1999專線來共同提案。市府會由盧維屏副秘書長主持這項「低效用公共設 : : 施盤點計畫」,我們會一一盤點,一一清理,讓城市更順暢、更美麗。 : : 此外,針對桃園與中壢火車站前的交通狀況,這牽涉到乘客行人的動線與安全、小客車停 : : 放、計程車排班、客運系統接駁以及周邊商圈等重大問題。我已責請王明德副市長負責, : : 在三個月之內提出桃園與中壢火車站周遭的交通改善計畫。 : : 目前這種混亂擁擠的狀況,一定要改善! : : https://www.facebook.com/chengwentsan/posts/459556254195209 : 說真的桃園火車站前,中正路與復興路的地下道要急著拆嗎? : 我知道大家普遍不習慣走地下道,因為要爬樓梯。 : 但是在尖峰時刻及下雨天的時候,就知道地下道還是有其用處的。 : 尤其是在尖峰時刻,從火這站到大廟那一段很會堵車, : 火車站前更是容易打結。 : 因為那邊的路寬太窄,又有公車、計程車固定停泊, : 若沒有地下人行道的幫忙疏緩路面人潮的話,交通會更混亂。 : 鄭文燦拆這個東西,只是因為這個比較好做, : 但對交通沒幫助,週邊的配套先做好再拆也不遲。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.104.33 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1424220381.A.ABB.html ※ 編輯: moocow2013 (111.251.104.33), 02/18/2015 08:46:43

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你都說政治人物就是要立竿見影的政績,如果像你所述又
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要調查、評估等等程序,那桃園市繼續破爛下去也不意外
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。大破才能大立,多些支持和觀察,如果真的做不好,四
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年後又是一次選擇不是嗎?
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扯遊民要作啥?
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感覺你為反對而反對
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你真的去過文昌公園嗎?以前的文昌充斥著嫖賭
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許多小孩都不敢過去玩
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拆除地下道的原因也非遊民 徵收土地道拓寬又是龐大
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金費與耗費時間 拆除地下道 cp值比較高
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講這麼多 你不也沒走地下道
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不是全部的東西不好就一定要砍掉重練
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上站159 發文274 你也真多問題
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斑馬線不是畫了? 是要行人繞甚麼道...
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遊民問題難道有地下道就能治本嗎? 何不提出治本方法?
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沒人走的地下道還加東加西...笑死人,理想甚麼阿
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你要不要乾脆提出蓋個地下街算了? 不是更理想
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政治凌駕專業? 有那麼專業怎麼閒置N年.....好笑
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怎麼不再拖20年,然後配套作好 一次到位是吧?!XD
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捷運都快做了 還特地"先"封個地下道 用意是啥?看不太懂
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到時候不是又要全挖開嗎?
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捷運開挖了也是封閉吧…
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何謂專業?還不就一堆人吵來吵去最後沒結果
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那到時候再封 不是更省錢 省工!? 現在做不是就"兩次"工?
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拿柯P拆那個廢物公車道來亂扯一通 還真有你的
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中壢李姓選民真的是不意外
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專業就是蓋好公共工程後就閒置不用的專業是嗎
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...別鬧了,電梯不用電梯井?手扶梯不用養護?
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你怎麼不從成功路開始蓋地下街?
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首先拆掉使用率極低的東西,又阻礙兩旁道路,就是有感
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認同柯文哲拆公車道是政治操作,但是鄭文燦這件事我認
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為是合理不過的行為,維護不佳,無障礙設施也不到位,
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既然如此拆了到底有何影響,影響交通之言,台灣車多
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的路口哪條不是如此?
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真心覺得為反而反 連文昌公園都可以拿來救 文昌變現在這
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樣你不知道桃小的家長有多開心? 本來根本也是治安死角
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流鶯一堆 一堆遊民 你到底走進去過沒
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等等等等等 桃園人等了多少個8年還要等?
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整天等無作為的"專家"喬完 又要幾個8年?
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等你道路拓寬後,再來拓寬地下道<---所以地下道擺路中間?
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標準的欲加之罪何患無辭 連抗爭活動沒路走都可以拿出
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來當理由zzzz
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帶風向失敗!地區版的鄉民沒那麼鄉愿
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那是存在多年"馬路"上的路障,前幾任首長忙著炒地皮,
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忙著交關作秀,這些最基礎的改善卻沒去做
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用講的誰都會 有人做出成果就不錯了
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你有學過C/P值嗎?
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加油一點~~
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02/18 17:30, , 50F
能扯到遊民跟文昌公園真是厲害
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光看文昌公園的評論,就知道這篇可以直接End
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02/18 23:25, , 52F
同意樓上,你知道有樹的文昌有多可怕嗎
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02/19 08:49, , 53F
真心覺得你真是桃園人嗎 瞭解桃園人要什麼嗎? 感覺只是
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02/19 08:49, , 54F
補風捉影為反對而反對
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02/19 14:26, , 55F
該蓋的不蓋..不該拆的亂拆
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02/19 23:32, , 56F
該反的不反 不該反的為反而反
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