Re: [爆卦] 鄭文燦 FB (阿燦,你錯了)

看板Taoyuan (桃園)作者 (拉麵)時間11年前 (2015/02/18 10:40), 編輯推噓3(416)
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※ 引述《blue25420 (咪)》之銘言: : 有幸家裡住在火車站附近,能與大家分享鄙見 : 那個地下道雖有整修美化過,但有幾樣讓我覺得拆掉會比較好 : 1.地下道樓梯坡度太陡又狹窄,下雨天又易濕滑 : 遇到老人家或有大包小包的,往往後面就塞住了 : 又因狹窄,出入口處一上一下不時需要側身,不然會撞到滿滿購物袋的人 : 2.去台北看到的地下道都是蓋在人行道上,可是我們的卻是蓋在馬路上 : 出入口處還有攤販擋住,要下地下道都要繞過攤販 : 3.常有遊民在那邊大小便與居住,降低了地下道的安全性與意願 : 雖有時會有警察強制要求要走地下道,但我只要走遠點到nova那邊,一樣可以穿越 : 地下道形同虛設 : 4.會在那邊出沒的不只是旅客、學生、逛街的人,還有從桃園各大工業區湧入的外籍勞工 : 與其說會壅塞的原因是不走地下道,不如說那個地下道已無法應付龐大的行人 : 那邊交通會打結的原因,有部分應該是大家過馬路只會看紅綠燈,不看行人號誌 : 導致一堆行人看到綠燈,卻"自動"忽略行人號誌紅燈而違規闖越 : 桃園火車站周邊會壅塞的原因,我個人是覺得以下幾點 : 1.大同路與圓環車潮同時湧入中正路,昔日單線往往造成車輛回堵到大同路或圓環 : 現今規劃成兩線道,有助於紓解回堵車潮 : 2.許多車輛進入圓環只為了短暫接送親友,若能停在後站或遠處接送 : 就不需有大量車潮湧入我相信對交通有很大幫助 : 3.附近有nova、中國城、百貨公司、辦公大樓、公車站、攤販 : 我覺得這些都對交通有所影響 : 現今規劃成兩線道,不只縮小了違停的與攤販空間更能紓解回堵車潮 : 我個人覺得鄭市長這一步下的很漂亮 : 還有許多未提出或不同的見解,也請各位海涵 : 祝大家新年快樂,也別忘了返鄉與爸媽一起大掃除... : : 說真的桃園火車站前,中正路與復興路的地下道要急著拆嗎? : : 我知道大家普遍不習慣走地下道,因為要爬樓梯。 : : 但是在尖峰時刻及下雨天的時候,就知道地下道還是有其用處的。 : : 尤其是在尖峰時刻,從火這站到大廟那一段很會堵車, : : 火車站前更是容易打結。 : : 因為那邊的路寬太窄,又有公車、計程車固定停泊, : : 若沒有地下人行道的幫忙疏緩路面人潮的話,交通會更混亂。 : : 鄭文燦拆這個東西,只是因為這個比較好做, : : 但對交通沒幫助,週邊的配套先做好再拆也不遲。 hi all 小弟也剛好生活在火車站周邊的商圈 而上下班的塞車潮也是小弟每天必定參與的潮流運動 剛好前陣子陸陸續續把內心的一些小想法整理起來 上禮拜投稿了桃園boss mail 不過受理後還沒有任何回應(茶 看到大家這幾天對地下道拆除後引發的熱烈討論 剛想說也許也可以給大家一起討論看看 https://hackpad.com/ep/pad/static/eBW9eWAtYc8 如果有不切實際或較不可行的內容 也希望大家一起討論且不吝指教 手機排版不易讀請見諒 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.246.113 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1424227240.A.E28.html

02/18 10:52, , 1F
推,話說目前火車站周邊人潮滿多的
02/18 10:52, 1F

02/18 10:52, , 2F
應該考慮規劃成 X 字斑馬線
02/18 10:52, 2F

02/18 11:07, , 3F
沒貼進內文
02/18 11:07, 3F

02/18 11:40, , 4F
推規劃行人專用時相
02/18 11:40, 4F

02/18 13:37, , 5F
火車站前已經塞爆了 再行人專用時相進去 科科....
02/18 13:37, 5F

02/18 13:38, , 6F
桃園的道路都太小了 目前車輛使用幾乎已達道路容量上限
02/18 13:38, 6F

02/18 14:47, , 7F
我不覺得用行人專用時相會更慘,現在人車爭道
02/18 14:47, 7F

02/18 14:47, , 8F
左右轉車常常要等行人走完,等完也紅燈了
02/18 14:47, 8F

02/18 14:47, , 9F
也是把馬路賭住
02/18 14:47, 9F

02/18 16:23, , 10F
站前的路已經夠小條 紅燈還要等行人走過 打結狀況根本慘
02/18 16:23, 10F

02/19 00:21, , 11F
站前改成單行道 只能進 出去要走騎他條路 會不會比較好?
02/19 00:21, 11F
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