PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 國1北上轉國10東向不該塞的吧

看板Kaohsiung (高雄)作者 (優文大聯盟)時間1月前 (2025/07/26 21:48), 1月前編輯推噓17(17推 0噓 20→)
留言37則, 25人參與, 1月前最新討論串1/8 (看更多)
高雄的交通一直是前段班 棋盤規劃體質優秀,開車起來很舒服 只是昨天傍晚我走國1北上沿著最外側車道開 就發現超級塞車,幾乎動彈不得 跟以往路大條車好開的印象差好多 塞了不知道多久終於進國10匝道 然後一轉到國10東向 https://i.postimg.cc/6qtdprxh/image.png
整個豁然開朗超級順暢完全沒車 感覺我們仁武旗山方向的同胞塞得好冤枉 如果適時開放路肩只限往國10東 就能完全不塞的吧 到底這段路是怎麼回事啊 -----------------------本文警語------------------------ 請詳閱板規後發表文章 ------以上警語請自行決定是否使用，若無須使用請刪除----- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.105.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1753537698.A.BA4.html
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07/26 21:51, 1月前 , 1F
進入三民區往西那段叫大中路特設高架 誰說叫國10
07/26 21:51, 1F
推
07/26 21:58, 1月前 , 2F
r就卡在國十往西那兩道啊
07/26 21:58, 2F
推
07/26 21:59, 1月前 , 3F
翠華路就是國十的起點呀
07/26 21:59, 3F
推
07/26 21:59, 1月前 , 4F
我記得這段減速車道有兩線啊，左西右東
07/26 21:59, 4F
兩線都是西QQ
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07/26 22:04, 1月前 , 5F
內線常常出現死龜車 前面沒車開50
07/26 22:04, 5F
※ 編輯: eulbos (114.39.105.127 臺灣), 07/26/2025 22:12:01
推
07/26 22:17, 1月前 , 6F
問題就是匝道上坡一堆人不會踩油門
07/26 22:17, 6F
※ 編輯: eulbos (114.39.105.127 臺灣), 07/26/2025 22:18:54
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07/26 22:34, 1月前 , 7F
這段超北七 我後來要去二高都改走84
07/26 22:34, 7F
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07/26 22:35, 1月前 , 8F
匯入車輛本就不少 油門捨不得踩的太多
07/26 22:35, 8F
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07/26 22:36, 1月前 , 9F
而且交流道設計順序 讓車流不得不交錯變道
07/26 22:36, 9F
推
07/26 22:37, 1月前 , 10F
因為大家排了隊，然後一直有小聰明想從前面插隊，只要
07/26 22:37, 10F
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07/26 22:37, 1月前 , 11F
有一台硬插隊，整個外側車流就卡
07/26 22:37, 11F
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07/26 22:52, 1月前 , 12F
不知在塞什麼的，這交流道口大概只有深夜不塞吧
07/26 22:52, 12F
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07/26 23:02, 1月前 , 13F
只有日本規劃的道路是棋盤狀 後來發展的部分都不堪入目
07/26 23:02, 13F
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07/26 23:04, 1月前 , 14F
那邊西側半屏山東側澄清湖 南北向都塞在國一跟省一
07/26 23:04, 14F
推
07/26 23:37, 1月前 , 15F
完全同意原po的看法
07/26 23:37, 15F
推
07/27 00:50, 1月前 , 16F
聰明用路人西向的會靠右，然後到分岔點直接直行
07/27 00:50, 16F
推
07/27 03:12, 1月前 , 17F
就一堆慢慢開在外線要插進來的，然後又遇到九如建國上來的
07/27 03:12, 17F
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07/27 03:12, 1月前 , 18F
被卡出不去
07/27 03:12, 18F
推
07/27 06:23, 1月前 , 19F
別想太多了，除非東跟西入口分開，不然就是萬年無解
07/27 06:23, 19F
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07/27 06:25, 1月前 , 20F
而且是前面三公里就拆分，但應該不可能改了
07/27 06:25, 20F
推
07/27 09:07, 1月前 , 21F
那邊就路癌晚期了，就連下大中路後過榮總也允許民族路可
07/27 09:07, 21F
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07/27 09:07, 1月前 , 22F
以迴轉再上往國一南或往仁武，就跟另外一邊民族路右轉上
07/27 09:07, 22F
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07/27 09:07, 1月前 , 23F
閘道的卡死
07/27 09:07, 23F
推
07/27 09:47, 1月前 , 24F
其實那邊已經擴寬一次了，但當初規劃時腹地就不夠，所以
07/27 09:47, 24F
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07/27 09:47, 1月前 , 25F
真的就無解
07/27 09:47, 25F
推
07/27 10:41, 1月前 , 26F
印象中二三十年前就常常塞那邊了
07/27 10:41, 26F
推
07/27 11:02, 1月前 , 27F
拓寬下鼎金已經改雙線好很多了～以前更塞
07/27 11:02, 27F
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07/27 11:20, 1月前 , 28F
以前彎道段只一線太塞，所以往西車道劃成兩線，但榮總
07/27 11:20, 28F
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07/27 11:20, 1月前 , 29F
塞車源頭改不了，再加也是塞
07/27 11:20, 29F
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07/27 13:53, 1月前 , 30F
很多情況是小型慢車卡在內線，大型慢車卡在中線造成回堵
07/27 13:53, 30F
推
07/27 15:41, 1月前 , 31F
翠華路那工程 這幾個月也是塞爛
07/27 15:41, 31F
推
07/27 16:59, 1月前 , 32F
你說的那個路肩在行經焚化爐空橋那位置路寬僅有50公分，
07/27 16:59, 32F
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07/27 17:00, 1月前 , 33F
原本行駛在路肩的車輛會再擠進來出口右側車道，會更亂喔
07/27 17:00, 33F
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07/27 17:42, 1月前 , 34F
那感覺還要加一點小工程拓寬
07/27 17:42, 34F
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07/27 21:12, 1月前 , 35F
開路肩沒用，都二車道了，是標線設計有問題
07/27 21:12, 35F
推
07/28 02:06, 1月前 , 36F
每天開這路段的經驗就是一堆龜車慢慢開，造成壅塞
07/28 02:06, 36F
推
07/28 11:16, 1月前 , 37F
榮總前要再開一個交流道
07/28 11:16, 37F
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