Re: [閒聊] 國1北上轉國10東向不該塞的吧

看板Kaohsiung (高雄)作者ceca (生活藝術大師 N)時間10小時前 (2025/07/26 22:04)推噓5(5推 0噓 9→)

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※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言： : 高雄的交通一直是前段班 : 棋盤規劃體質優秀,開車起來很舒服 : 只是昨天傍晚我走國1北上沿著最外側車道開 : 就發現超級塞車,幾乎動彈不得 : 跟以往路大條車好開的印象差好多 : 塞了不知道多久終於進國10匝道 : 然後一轉到國10東向 : 整個豁然開朗超級順暢完全沒車 : 感覺我們仁武旗山方向的同胞塞得好冤枉 : 如果適時開放路肩只限往國10東 : 就能完全不塞的吧 : 到底這段路是怎麼回事啊 : -----------------------本文警語------------------------ : 請詳閱板規後發表文章 : ------以上警語請自行決定是否使用，若無須使用請刪除----- 基本上就是因為. 整個北高都愛走國十之外. 因此,國十的交流道,自由和民族那邊塞超大. 外加.. 從下面很白癡的梅花燈紅綠燈開始往回塞到國道上面去. (所以塞住我也都在划手機,哈哈..從國十一路滑下來) 所以基本上問題出在. 自由和民族的交流道回堵問題.... 單純要解這個,就是把民族和自由的紅綠燈做一次大調整. 恢復到整條路同時紅燈和綠燈,所有側向路都同步的以前高雄交通超順暢的狀態. (想當年..十年前,我還嗆過,高雄是全台灣單位時間內可以跑最遠距離的市區直到...交通局開始打亂紅綠燈....現在跑台中都不一定會比高雄壅塞. 以前在台中開車都很幹你娘...沒想到今天...) 當然另外一個解是高屏二快. 不過高屏二快最快也要2032年才會蓋好. 各位還要忍受7年. (國道七號對這邊的影響比較有限) 另外一點. 在嘉義之前. 國道三號的交通狀況會遠比國道一號好非常多. 所以往北中長程,可以上國三就上國三,沒事不要跑國一. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.187.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1753538676.A.583.html

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s1060377

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fireheart988

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最開心是國三屏東段. 那是觀光路段...XD.. 上面的車有一堆都是為了出遊去的. 車少又不塞,龜車其實也少. ※ 編輯: ceca (114.35.187.97 臺灣), 07/26/2025 22:59:23

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cloud0528

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fireheart988

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因此高屏二快影響還不小. 它可以直達國三... and...屏南快到紡山會先做. 我現在騎重機到南灣沙灘大概1.5個小時,車很多2小時. 而且還是因為不能走國道. 但..屏南快下去,開車走國道,一個小時沒啥問題. 台東方面,目前到大武2個小時. 開車大概一個半. 南迴改最後那一段還沒完成. 屏南快+南迴改下去,開車應該一個小時到大武. 這樣兩個小時到台東妥妥!!! 阿..這樣. 桑樹溪逤溪會不會被塞爆...XD 每次去台東都往海邊跑. 很少往溪流瀑布跑. 但是都忽略了. 台灣最屌的溪水都在東部. 轆轆溫泉大魔王就算了畢竟要過夜. 桑樹溪,玫瑰谷.....這些台灣之最...XD 台灣強力玩水YT都在南部. 因為屏東的溪水很頂. 但是屏東的溪水再頂. 在花東的溪水面前還是要說一聲不好意思...XD 那是甚麼玻璃水透度!!! https://www.youtube.com/watch?v=EIYVsFo20KI