Re: [問題] 高雄市為什麼會負債三千億啊?
看板Kaohsiung (高雄)作者fytnship (<( ̄︶ ̄)>)時間7年前 (2018/10/29 21:46)推噓9(10推 1噓 54→)留言65則, 13人參與討論串10/23 (看更多)
最開始是..
看過負債的組成項目後 大致有2個疑問
後來討論後越問越多 發現問再多都沒用
大致瀏覽過這一系列的討論串後 終於找到最大的問題了
0.面對全國最高負債 只想解釋而不是做事(還債)
市府、跟支持(護航)者 像是講好的一樣
在面對全國最高負債的罵名下
不是用力找方法解決 而是拼命找理由解釋
問再多相關問題都沒用 無心解決 裝睡的人叫不醒
※ 引述《lpllpllpl (三個LPL)》之銘言:
: https://goo.gl/9mZFLQ
: 高雄市2012年至2016年的中央補助地方款項,依序減少126億
: 餘元、168億餘元、169億餘元、166億餘元、188億餘元不等。
1.補助款長期排名第3 不先還債?
雖然補助款減少 但仍年年蟬聯第3高
就連前文提到的其他附近年度也是如此
2011 2012 https://i.imgur.com/lTRySmY.jpg




拿最多的台北 債務都還到千億以內了
更何況
其他拿不到高雄這麼多補助款的縣市 也沒欠這麼多負債
每年繳出去數十億的利息 省下來不好嗎?
高雄補助款長期排名第3 為何不先還債?
2.公共建設支出佔比高 卻創造不了工作機會?
從 pujipuji 這篇 #1RrV4NFV (Kaohsiung)
特別整理出來的預算過10億以上細項 可知
每年都有累積百億左右的金額 花在公共建設上
有些細項甚至年年都有編列
而公共建設不是最能創造工作機會的嗎?
相對現在的狀況 卻是高雄年輕人不斷的出走 到外地找工作機會?!
這是什麼矛盾的現象?
(勞檢不足? 預算高卻沒轉變成薪水到勞工上? 只用外勞?)
公共建設明明支出佔比高 卻創造不了給年輕人工作(薪資)機會?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.181.114.141
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1540820792.A.11A.html
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並非用補助款來還債
而是既然有補助款來支援預算
那就可以安排其他...如地方稅收來還債
要不然北市是怎麼還錢的?
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台北捷運興建中路網
新莊線
環狀線第一階段
萬大-中和-樹林線第一期
信義線東延段
#1RrV4NFV (Kaohsiung)
100年度 捷運紅橘線路網建設 25.9億
101年度 捷運建設 15.2億
102年度 捷運建設 23.37億
103年度 捷運建設 10億
104年度 捷運建設 12億
105年度 捷運建設 7.56億
106年度 捷運建設 25.91億
107年度 捷運建設 30.67億
感謝提問 又有新問題了
3.高雄紅橘線還沒蓋完嗎? 每年都撥預算?
4.何以台北有4線在蓋都能還債了 高雄2線卻不行?
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高雄捷運簡介
總經費約1839.63億元,包括政府辦理事項經費483.89億元,政府投資額度1047.7億元及
民間投資額度308.04億元,政府負擔經費之各級政府分擔比例詳表:
摘 要 經費分擔比例(%)
中央政府負擔部份 79
高雄市政府負擔部分 21
合 計 100
真的是中央8成
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看你對高雄蠻熟的 你能先幫忙回答哪幾個就上吧
高雄在債務相關的問題上蠻多的
反正我能找到的答案都盡量放上來
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根據你提供的wiki資料
"陳菊說,在他當上市長之前,歷任的市長已經舉債1494億元,2010年原高雄市與高雄縣
合併後,新增高雄縣264億的債務。"
我們可以知道
陳菊任內舉了高雄將近一半的債務
"事實上在 2014年底,高雄市政府的資產有1兆1,792億,高於負債 22 倍。"
以及 #1RroO_w2 (Kaohsiung)
5.資產多、每年也有1500億預算可用 為何徒留全國最高負債的黑名?
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