Re: [閒聊] 為啥高雄的捷運建設這麼緩慢?

看板Kaohsiung (高雄)作者 (猜囉)時間3周前 (2026/04/18 18:38), 3周前編輯推噓20(311165)
留言107則, 46人參與, 2周前最新討論串5/16 (看更多)
腦補太多 東扯西扯其他進來幹嘛 台北土地面積小 人口多 人口密度高 高雄土地大 人口少 人口密度低 台北捷運這樣適合蓋捷運的地方 都沒什麼賺錢了 你高雄是要怎麼撐起運量來賺錢 別說什麼公眾運輸就不是拿來賺錢的外行話 講給專家學者只會被人笑話 回到高雄第一條捷運 高雄在蓋第一條捷運的時候 就已經知道上面的「條件不好」 路線又不好好規劃 一堆根本沒人要搭的站點 在地高雄人根本不想搭捷運 政府高估日運量可以達到 45 萬人次 硬是要蓋捷運 結果實際通車後平均日運量長期徘徊在 10-15 萬 專家都跟你講不行了 你硬要搞捷運 再來扯重北輕南???? 現代東施效顰的代表就是高雄政府 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.124.224 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1776508682.A.AEB.html

04/18 18:51, 3周前 , 1F
巧合的是,北捷表現最不理想的也是橘線~
04/18 18:51, 1F

04/18 18:53, 3周前 , 2F
以後全台軌道應該禁止取名為橘線,不然發展會有侷限~
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04/18 19:04, 3周前 , 3F
看來橘這個字 不太好
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04/18 19:10, 3周前 , 4F
高雄人口密度低 ?
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04/18 19:28, 3周前 , 5F
如果是加上高雄縣是真的低吧?
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04/18 19:29, 3周前 , 6F
但如果只單單說高雄市應該不低
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04/18 19:30, 3周前 , 7F
當年國外的顧問公司預估紅橘線運量約23萬
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04/18 19:30, 3周前 , 8F
45萬估時應該不是只有兩線時的運量
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04/18 19:33, 3周前 , 9F
印象中還出現過67萬這數字
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04/18 19:35, 3周前 , 10F
台北首條捷運開通時運量更慘
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台北木柵第一條是中運量的捷運試行 跟高雄狀況完全不一樣好嗎

04/18 19:36, 3周前 , 11F
說的真好,趕快把桃園跟台中的捷運停了
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04/18 19:38, 3周前 , 12F
其實舊高雄市的密度比台北市還高
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04/18 19:38, 3周前 , 13F
那全台灣就只有台北可以蓋了
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04/18 19:39, 3周前 , 14F
有問題的是郊區也要蓋捷運吧 你林園岡山那邊用輕軌
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04/18 19:39, 3周前 , 15F
就好 沒事搞重軌捷運幹嘛 錢太多?
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04/18 19:40, 3周前 , 16F
喜歡搞一堆不符合成本效益的事情 你蓋地下捷運1公里
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04/18 19:40, 3周前 , 17F
的造價可以蓋8公里輕軌 結果你市區蓋輕軌郊外蓋地下
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04/18 19:40, 3周前 , 18F
重軌捷運?
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04/18 19:43, 3周前 , 19F
之前講這個還有人出來跳腳XD 是怎樣 土地套很大嗎
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04/18 19:56, 3周前 , 20F
台北首條捷運是木柵線
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04/18 19:57, 3周前 , 21F
照這說法 離島 東部 中南部都不用建設 ,通通去貢獻給天龍
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04/18 19:57, 3周前 , 22F
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不要滑坡好嗎 除了捷運都不叫大眾運輸了是嗎

04/18 19:59, 3周前 , 23F
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04/18 20:00, 3周前 , 24F
帳面上北高市區人口密度差不多 實居的話台北1.5倍於高雄吧
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04/18 20:02, 3周前 , 25F
捷運站點的選址是炒房考量大於運量考量
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04/18 20:04, 3周前 , 26F
高雄有問題的不是蓋捷運 是在一堆莫名其妙的地方蓋捷運
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04/18 20:13, 3周前 , 27F
台灣長期重北輕南就是事實,繼續護航阿
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04/18 20:14, 3周前 , 28F
三十年的中央預算跟近期的財劃法要不要拿出來討論
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你以為跳針就能無視高雄捷運的問題嗎

04/18 20:27, 3周前 , 29F
高雄還叫重北輕南? 其他縣市怎麼辦? 只重五都其他縣市都
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04/18 20:27, 3周前 , 30F
只能吃土?
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04/18 20:31, 3周前 , 31F
高雄確實是重北輕南,看看市政府對北高雄及南高雄的建設
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04/18 20:48, 3周前 , 32F
是覺得高雄管好自己就好了 不要一直講什麼重北輕南
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04/18 20:49, 3周前 , 33F
重北輕南是很正常的事情 有錢人 政客 媒體大部分都在北
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04/18 20:50, 3周前 , 34F
部 你講破嘴也無可能戰勝這種格局 重點放在高雄有無進步
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04/18 20:50, 3周前 , 35F
就好了
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04/18 20:57, 3周前 , 36F
正常的事情?自己愛當輸家不要覺得別人也要當輸家耶
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還有 31 則推文
還有 1 段內文
04/19 00:13, 3周前 , 68F
就是民粹啊~你有我也要有,何況曾經是全島
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04/19 00:13, 3周前 , 69F
第二大城,雙雄之一。
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04/19 00:52, 3周前 , 70F
漁港灑錢,輕軌蓋了被嫌惡,捷運規劃中先炒房價
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04/19 01:30, 3周前 , 71F
所以台北捷運本業賺錢了嗎?
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04/19 02:31, 2周前 , 72F
高雄版不能說實話的 哈
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04/19 02:38, 2周前 , 73F
重北輕南還要高雄進步???我真的忍不住笑出來了…
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04/19 02:38, 2周前 , 74F
這邏輯強
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04/19 03:45, 2周前 , 75F
高雄版不能說實話
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04/19 05:58, 2周前 , 76F
天龍國稱號不就這樣來的 離開台北都當成蠻荒之地
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04/19 06:11, 2周前 , 77F
最初高雄火車站的臨時捷運月台就只有三節空間,當初直
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04/19 06:11, 2周前 , 78F
接買六節,怎麼停車讓乘客下車?
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04/19 06:40, 2周前 , 79F
高雄人狂噓耶
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04/19 07:14, 2周前 , 80F
輕軌慢吞吞就算了,至少末班車要和捷運銜接吧?22點多
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04/19 07:14, 2周前 , 81F
就沒車很有事
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04/19 08:38, 2周前 , 82F
菜英魂當年不是還說要總統府南遷,結果…就騙騙你鄉下人
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04/19 08:38, 2周前 , 83F
的票而已啦
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04/19 08:40, 2周前 , 84F
高雄自成一國好了,去問版看咎縣市就覺得你高雄預算拿的
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04/19 08:40, 2周前 , 85F
多,前膽拿到爆,建設有夠慢,還要拿台中出來比,台中幾
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04/19 08:40, 2周前 , 86F
年前光薪資就比我們高很多了
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04/19 09:42, 2周前 , 87F
輕軌超慢。 你岡山弄輕軌,除非提速。
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04/19 09:44, 2周前 , 88F
然後雲高雄人不要再嘴什麼高市人口密度了,幹,新興區上
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04/19 09:44, 2周前 , 89F
班時間像鬼城,和二十年車水馬龍完全不能比,到底花生什
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04/19 09:44, 2周前 , 90F
麻事
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04/19 09:49, 2周前 , 91F
為了唯一還是臨時站特地買三節車?然後永久站和所有車
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04/19 09:49, 2周前 , 92F
站都是六節配置?怎麼想都不對好嗎。
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04/19 09:50, 2周前 , 93F
北高雄是未來就業商業中心,應該趕快集中資源建設
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04/19 09:54, 2周前 , 94F
上班時間跟鬼城一樣?要不要順便說下課時間學校跟空城
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04/19 09:54, 2周前 , 95F
一樣www
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04/19 09:55, 2周前 , 96F
台中薪資中位數是六都最低喔,要吹薪資至少拿個數據吧
04/19 09:55, 96F

04/19 09:55, 2周前 , 97F
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04/19 10:14, 2周前 , 98F
某粉眼紅台北,又不願意面對被台中超越的事實
04/19 10:14, 98F

04/19 10:54, 2周前 , 99F
台北的下場,房價暴漲,高雄人真的能接受嗎?
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04/19 12:13, 2周前 , 100F
台北的漲是有硬需求和市場供需,高雄漲就市府純炒地皮
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04/19 12:13, 2周前 , 101F
收稅金收爽爽造成的
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04/19 12:34, 2周前 , 102F
台中薪資高是哪個平行時空?台中薪資六都最低十幾年了
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04/19 12:34, 2周前 , 103F
現在一堆雜草跟老害講話不用數據佐證嗎
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04/19 14:24, 2周前 , 104F
要說的話 台中房價漲得也很兇 但是就沒人酸XD
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04/19 20:35, 2周前 , 105F
原來除了台北都不適合蓋捷運,因為運量都很慘
04/19 20:35, 105F

04/20 10:56, 2周前 , 106F
你要不要查一下高雄台北人口誰多?
04/20 10:56, 106F

04/20 10:56, 2周前 , 107F
原高雄市區人口密度是多少?
04/20 10:56, 107F
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