Re: [問題] 台南第二個高鐵站的必要性？已回收
搭台南高鐵的旅客十之八九都是北上
因此站址設在搭乘人口的北方才是經濟與環保
比如新市 或南科
設在南方將浪費時間與大量能源
但全世界的高鐵規劃中--台灣反其道而行 締造了奇蹟
規劃出一個極南邊的站址，讓旅客體會" 先下後上"
先搭乘沙崙線南下43分鐘後(南科)
再轉乘高鐵北上100分鐘(台北站)
就好比要搭電梯上10樓，但電梯先載到地下5樓再到10樓，令人傻眼
浪費了大量無謂的能源與時間，做出重複的路線
這成本包含了沙崙線的龐大設置經費
更別提能源與時間的成本浪費隨著時間與日俱增
還有無數因為站址規畫不當而從此拒絕搭乘台南站的旅客
高鐵連帶損失的票價收入，都是與日俱增
因為我就是肚爛而拒搭
錯誤的政策比貪汙更可怕， 感謝當年行政院屈從各方利益的草率決策
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.102.155
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※ 編輯: ding2599 (112.104.102.155), 12/04/2015 19:40:02
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