Re: [問題] 台南第二個高鐵站的必要性?已回收

看板Tainan (台南)作者 (逼逼)時間10年前 (2015/12/04 19:31), 編輯推噓14(15120)
留言36則, 16人參與, 最新討論串9/9 (看更多)
原文43... 好像很多人支持廢站然後在新市在蓋一個新的... 我想這應該不太可行,因為高鐵沒錢阿,做了又會被炮轟說浪費公帑,之前定案的人也會 被抓出來鞭,更重要的是許多有力人士都在高鐵站旁買地養地了,更不可放過這隻肥羊( 到現在看來似乎養不太胖XD) 既然已經有現成的半圈沙崙線,那為何不把它做好做滿,延伸成沙崙環狀線呢?!依路線 規劃往北更可能串聯歸仁跟大灣等市區交通,最終再接回新市或永康,似乎可為被北台南 的市民省去一些通車時間。東西往來台南市區的民眾也可以利用這個鐵路網來避開塞車。 不過台鐵做了這半圈賠錢沙崙線願不願意再做另外半圈,這可能要叫高鐵跟台鐵商量看看 了... 以上一些心得... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.155.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tainan/M.1449228661.A.517.html

12/04 19:36, , 1F
你第二段提的有想過誰會搭嗎?學生?上班族?況且只繞
12/04 19:36, 1F

12/04 19:36, , 2F
到新市更跟北台南八竿子打不著
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12/04 19:49, , 3F
沙崙線其實可整合變成台南區域軌道運輸是不錯但是鐵路地
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12/04 19:49, , 4F
下化搞定。
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12/04 20:09, , 5F
北台南都跑嘉義高鐵站,近又方便
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12/04 20:11, , 6F
到底哪裡近了 從學甲開車到嘉義高鐵要40分鐘
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講近的真的住北台南嗎
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學甲開車到歸仁就不用40分嗎?
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12/04 20:13, , 9F
所以才說需要蓋新站啊
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學甲到嘉義雖然要40分,至少少了來回兩站的錢
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只要高鐵時間沒有比自強號省 就沒客群
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就算新市蓋新站到學甲也要半小時
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12/04 20:18, , 13F
跟錢沒什麼關係
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12/04 20:19, , 14F
我舉學甲是他是很靠近嘉義的 其他地點到新市更近
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12/04 20:28, , 15F
了解,其實設新站前最好的方式是高鐵+南科+溪北各區政府
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12/04 20:28, , 16F
出錢給台鐵開個"高鐵之星"台鐵通勤快車(區間內路權大於自
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強),只停沙崙-台南-南科-新營-嘉義,班次密一點,應該可
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以大幅改善溪北和南科民眾乘車權益
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甚至台南站不停可能更快更好
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台南站不可能不停
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12/04 20:48, , 21F
大家各說各的 資源就是那麼多而已
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12/04 20:55, , 22F
台鐵新市站直接跟沙崙站連結還比較方便
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12/04 21:51, , 23F
話說在靠近高鐵附近桂田是不是要新開一家酒店阿
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12/04 21:51, , 24F
那邊會有生意嗎........
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12/04 21:57, , 25F
那是萬國通路的工廠 桂田掛旗可能是有投資吧
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反而是歸仁中山路上靠近高鐵高架橋要開一家飯店 聽說是陸資
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12/04 22:01, , 27F
謝謝AS大講解
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12/04 23:11, , 28F
歸仁那間不是陸資,在歸仁社團有員工出來解釋了。。
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萬國那個工廠,桂田不是投資,桂田本身是營造廠,只是大家
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12/04 23:19, , 30F
對桂田飯店比較熟悉啦!!桂田在海安路那還有蓋豪宅阿
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12/04 23:27, , 31F
soga~ 感恩
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12/05 01:02, , 32F
鹽水溪都還沒做 這個不可能辣 南科下班就是國8 台1 塞
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12/05 01:02, , 33F
塞塞
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12/05 04:24, , 34F
直接往北遷到南科附近最一勞永逸
12/05 04:24, 34F

12/05 11:19, , 35F
歸仁那間應該有外資參股 而且看起來就是要接陸客生意的
12/05 11:19, 35F

12/05 11:45, , 36F
除非 嘉義也來個接駁鐵。反正故宮都蓋了 ...
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